近日中国 展现上天下海的科学 成就，但在神十前天升空的前一天，两架中国制“新舟60型”客机分别在印尼、缅甸降落失败，让中国民众对国产客机信心尽失。
据苹果日报报导，10日上午，一架载有46名乘客的印尼鸽记航空新舟60客机从南部巴贾瓦飞往古邦，降落时因起落架未顺利降下，飞机以机腹着地，机身应声断成两截，所幸未酿爆炸，仅造成1人轻伤。
同日，搭载64人的缅甸航空新舟60客机，降落在东南部高当市时，疑煞车失灵冲出跑道，虽未造成伤亡，但已是缅甸一个月内第2架新舟60冲出跑道。缅甸民航官员怀疑 ，事故可能是飞机的系统 故障导致，已下令停飞所有新舟60客机，进行安检。
据百度百科资料，截至去年10月3日，中国自主品牌的新舟60已有75架交付海内外航空公司使用。然而当中有12架撞毁。2011年5月印尼鸽记航空一架新舟60坠海，机上27人无一生还，为最惨重的新舟60飞安意外。
有网友指，新舟60号称大量采用外国成熟的技术，却一直拿不到美国、欧盟的飞行许可，售价仅欧美同类飞机的2/3，客户也都是亚、非洲 穷国。网友嘲讽：“神十安全，可惜我没机会坐！”
此外，中国国信证券估计，中国第一汽车集团前年仅售出2部红旗轿车，远低于2006年的6085辆，去年的销量虽然上升，但也只有127辆。红旗轿车诞生于1958年 ，曾是“中国实力”的代名词，也是毛泽东时代接送中国高层 领导人和外国政要的专用车辆，想不到如今景况凄凉。
希望之声国际广播电台林蓉报导
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via 神十升空 客机摔机
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