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【大纪元2013年09月16日讯】(据民视新闻报导)还记得豪华邮轮协和号,在意大利外海触礁沉没,造成32人死亡 的悲剧吗?事发至今,重达11万吨的邮轮,已经静静在礁石躺了一年八个月,为了避免继续污染海洋环境,现在,在500位打捞专家通力合作下,邮轮终于要在周一、展开吊离现场的作业。
一年多了,倾斜的协和号倚着碧海蓝天和礁岩,几乎已经成为托斯卡尼外海的另一幅“风景”,现在在美国和意大利两家公司合作下,这个“另类地标”终于要移除了。
这项史上最大规模的抢救沈船大作战,将历时6~8个月,其中最关键的第一步从周一启动,工作人员将以32条缆绳,拉起长300公尺,重十一11万吨的协和号,让她座落在下方、预先架好的金属平台,过程历时12小时。
由于从没有人做过类似尝试、变数很多,可说不成功便成仁。如果顺利扶正,接下来,协和号将靠两侧的巨型浮筒支撑浮起,拖往最近的港口,预计明年进行船身解体。
豪华的“水上神殿”,最后终要成为一堆废铁,而8亿美元的“拖吊费”,早就远远超过当初邮轮5.7亿美元的造价。还记得豪华邮轮协和号,在意大利外海触礁沉没,造成32人死亡的悲剧吗?事发至今,重达11万吨的邮轮,已经静静在礁石躺了一年八个月,为了避免继续污染海洋环境,现在,在500位打捞专家通力合作下,邮轮终于要在周一、展开吊离现场的作业。
一年多了,倾斜的协和号倚着碧海蓝天和礁岩,几乎已经成为托斯卡尼外海的另一幅“风景”,现在在美国和意大利两家公司合作下,这个“另类地标”终于要移除了。
这项史上最大规模的抢救沈船大作战,将历时6~8个月,其中最关键的第一步从周一启动,工作人员将以32条缆绳,拉起长300公尺,重十一11万吨的协和号,让她座落在下方、预先架好的金属平台,过程历时12小时。
由于从没有人做过类似尝试、变数很多,可说不成功便成仁。如果顺利扶正,接下来,协和号将靠靠两侧的巨型浮筒支撑浮起,拖往最近的港口,预计明年进行船身解体。
豪华的“水上神殿”,最后终要成为一堆废铁,而8亿美元的“拖吊费”,早就远远超过当初邮轮5.7亿美元的造价。
本文标签:大纪元, 意大利, 美国
via 协和号意大利沉没近2年 近期打捞
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