2013年12月24日,上海铁路局发生3死2伤列车事故,但事故消息至今被铁路部门封锁。
据财新网报导,12月30日据上海铁路局多个下属工务段、客运段工作人员消息,12月24日,萧甬线(杭州至宁波)31077次列车运行至上虞至余姚西站下行线时,撞上上海铁路局正在施工的5名宁波工务段作业人员,造成3死2伤,31077次货车当场停车。
报导称,多人证实,此次事故至今未见有事故通报,仅在内部进行了口头传达,事故具体原因、发生的确切时间等细节在口头传达中均语焉不详。
一位上海铁路局管段内工务段人士称,按照惯例,类似铁路事故一般事发3天内就会在内部传达,一般都可以看到文字性通报。他猜测,此次仅口头传达未见通报,很可能与11月的D28次撞人事故通报下发且外泄,并被媒体详细报导有关。
报导称,上海铁路局宣传部新闻科、宣传科、统战办等多部门人员,均以各种理由拒绝回应财新记者就此事件的采访和提问。
报导称,据悉上海铁路局近日还下发了《上海铁路局加强安全风险管理责任考核工作》,发文时间在31077次事故之后,多位人士均猜测其与31077次事故有关。据了解,按铁路交通事故有关规定,造成3人以上10人以下死亡 应定性为较大事故。据此,31077次事故应属较大事故。
2013年11月22日,D28次(哈尔滨至北京)动车在行至秦沈客运专线路段时,撞上5名线路作业人员,造成4死1伤。沈阳铁路局当日即发布了内部通报。D28次动车撞人事故本应在12月11日之前出具详细的调查报告,但据了解,内部并没有看到有关该事故的后续报告。
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