据法广报导，长和系主席李嘉诚再度减持香港资产，和记黄埔旗下、在新加坡上市的和记港口信托，在收购葵涌八号西货柜码头股权短短一年之后，13日宣布将码头60%股权以24.7亿元（港币，下同）沽出，买家是国企中远太平洋和中海码头，前者占40%，后者占20%，和记港口则会保留码头余下40%股权。李嘉诚旗下码头工人去年曾发起40天的罢工，并将李嘉诚的“魔鬼”头像放在长江中心门前，引起国际传媒的瞩目。
李嘉诚去年11月接受南方都市报的访问时，就以上述的八号码头作为例子，否认从中、港撤资的传言，他说：“我们今年在香港的货柜码头专案就投资了40亿港元，这样怎能说是‘撤资’，我觉得真是天方夜谭的笑话。”但半年不到，这个笑话变成了他自己。
在此之前，李嘉诚将旗下电能实业透过单位信托方式，分拆港灯电力投资上市，更引入国家电网及阿曼投资基金两大基础投资者，证券商里昂指出，电能实业分拆港灯上市之后，帐面可获利逾800亿元。
和记黄埔在2011年拆售中港码头资产，大幅套现，现时仅持有和记港口信托27.6%的股权，和记港口控制葵青货柜码头四号、六号、七号等多个泊位。
一名市场分析人士表示，李嘉诚早已对香港的货柜码头业失去信心，因此才将和记港口信托移到新加坡上市，其他人则相信，这个举动与李嘉诚之前的连串套现计划大致吻合。李嘉诚去年也曾考虑将旗下的百佳超市连锁业务出售。
野村国际证券一名分析师表示，货柜码头本来是一头赚取现金的金牛，但香港的港口业已呈现饱和，未来 增长实属有限。分析认为，李嘉诚目前正趁着利率低的时机，逐步将旗下盈利能力不高的事业出售套现，储备现金，准备迎接未来高利率时代的来临。
隔壁的深圳，已经取代香港成为全球第三最繁忙的货柜码头港口，去年李嘉诚旗下的码头工人罢工，导致船只取道深圳作业，很多生意自此即没有再回到香港。
据此间传媒报导，李嘉诚的码头工人罢工40日之后，在5月6日复工，而和记港口在6月即与中远太平洋展开出售业务的谈判。当时罢工的工人更将李嘉诚绘画成一个魔鬼，并将图像放在李嘉诚上班的长江中心门前，惹人瞩目。
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via 李嘉诚再撤资 抛港资近25亿码头业务
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