4月16号，韩国“岁月号”客轮发生沉船事件，17日凌晨，有失踪乘客家属收到来自沉船中的短信。韩国方面正迅速展开紧急救援工作，美国国务院对遇难者表示慰问，并派出军舰参与 救援。截至目前，沉船原因仍不明确。
本台综合消息，16日上午8时58分，载有475人的韩国“岁月号”客轮从仁川开往济州岛的途中，于全罗南道珍岛郡观梅岛西南约3公里处翻沉。船上乘客包括安山市檀园高中的325名学生与15名教师。另外还载有180辆车辆和1157吨货物。
美国国务院16号对遇难者家属表达深切慰问，美国政府已派遣两栖攻击舰“理查德号”抵达事发水域协助韩国进行搜救，并承诺随时应韩方要求增援。
韩国中央灾难安全对策本部表示，截至17号上午11点，确认有9人遇难、287人失踪，获救人数为179人。325名学生中获救的只有76名。
据韩联社报道，目前已发现的死者当中有4名17岁高中生、1名25岁教师和1名22岁女船员。
17日凌晨，家属收到来自沉船的短信
高二学生辛英真（音译，16岁）在大量海水涌入船内之际，给妈妈发去短信说：“我怕现在不说可能以后就没有机会了，妈妈我爱你！”而当时他的妈妈还不知道发生了什么事，回覆短信“儿子，我也爱你”。 现已确认，辛英真在生存者名单中。
18岁高中女生辛某发短信把当时沉船的情况告诉爸爸，并安慰说：“爸爸，别担心，我已经穿上救生衣了，大家都很团结。”爸爸说：“尽可能的往外逃，才能快速得救”，女儿回复短信：“船身倾斜得很厉害，我动不了，动的话，更危险。走廊里都是孩子们”。 辛某至今生死不明。
另一位学生在檀园高中聊天群里留下信息：“如果我以前有什么做错的地方，请原谅，我爱大家”。
一位女生给母亲发来短信说：：妈妈，我很害怕，现在什么都看不见了，女孩子们都在大声尖叫”。
家属把收到短信的消息公布后，韩国海警准备调查短信的来源和真实性，但是韩国海洋水产部长官李柱荣向西海海警警察厅负责人大声下令，不管短信可信与否，立即展开救援工作。
目前不少家长已经聚集在珍岛彭木港打探子女下落。韩国总理郑烘原强调不会浪费时间，责令应急部门全力营救。
（安山檀园高中师生为海难举行烛光晚会。）
（家属等待亲人的消息）
沉船原因不明
海警方面表示，“岁月号”16日因浓雾天气推迟出发了2小时30分，可能是行驶中人为改变航线，快速转向，导致舱内货物散开，倾向一边，令船体失去重心，瞬间发生倾斜。
但根据乘客叙述，事故发生时，船体前部发出一声巨响，也可能是发生触礁，有专家称，即使小范围地偏离平时的航线，也有可能撞上暗礁。
然而，有当地渔民说，事发海域暗礁并不多，触礁的可能性不大，韩国海洋水产部门分析，海图显示，事故海域属岩礁地带，但这些岩礁都不至于令船只撞沉。有人分析，巨大的响声也可能是爆炸声，有可能是内部发动机等发生爆炸。
韩国海警正在对船长和乘务人员展开调查，但是还未公布调查结果，而对于诸多推测，韩国方面未置可否。
（韩国“岁月号”客轮）
能见度低，搜救困难
17日上午，海警搜救人员重新启动水下搜救工作。虽然波浪和气象条件较好，但由于事发海域水流速度较快，水下能见度低，因此水下搜救工作进展不顺。
海军的潜水员曾三度进入船舱，但暂无发现。韩国安全行政部次官李京玉说，海床充满淤泥，阻碍了救援人员视线。救援人员表示，由于“岁月号”进水向左侧翻，其后沉入约30米深海底，只剩小部分船头露出水面，相信多数失踪者被困船舱。
搜救人员对于被困失踪者的存活情况表示不乐观，但韩国总理郑烘原强调不会浪费时间，责令应急部门全力营救。
据韩联社报道，“岁月号”客轮2012年10月在正式通航，排水量为6825吨。客轮总长145米，宽22米，可容纳921名乘客，是目前韩国国内同类客轮中最大的一艘，配备有餐厅、便利店、游戏厅等休闲娱乐设施。
（韩国“岁月号”客轮）
希望之声国际广播电台平和 综合报导
（责任编辑：岱融）
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via 韩国沉船内发出短信 事故原因诸多猜测
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