作者： 郑文新
海巡1号正在搜寻黑匣子
马航MH370航班失联进入第29天，中国 “海巡01”轮于4月5日下午16时30分左右，在南印度洋搜寻水域侦听到疑似马航失联航班“黑匣子”信号。目前正在全力确认，但尚无证据证明信号来自于失联飞机。澳大利亚总理阿博特称，此次搜寻可能是人类历史 上最艰难的一次，搜索 工作会不会取得突破实在无法确定。
马政府：MH370的搜索工作高于政治
4月5日, 德国之声中文网 的报导称，马航MH370航班失联进入第29天，中国“海巡01”轮于4月5日下午16时30分左右，在南印度洋搜寻水域侦听到疑似马航失联航班“黑匣子”信号。
专家解析，马航MH370航班机型为波音777客机，该型号客机上的“黑匣子”带有水下信标，一旦遇水，水下信标会被激活，每秒发出一次频率为37.5KHz(千赫兹)的水声脉冲信号，可以被声呐和声学定位仪探测到。中国官媒报道称海巡01：轮通过黑匣子搜寻仪，侦听到的正是37.5KHz的脉冲信号。
而该轮昨日也曾搜寻到疑似信号，但来不及录下，今日下午听到的信号长达1分30秒，该消息也让人们在”黑匣子”电量即将耗竭时，感到一线希望。
澳大利亚政府在此次搜寻马航失联航班过程中表现亮眼，另外该国曾执导《指环王》的知名导演彼得?杰克逊（Peter Jackson）的私人飞机也加入了搜寻队伍。
4月5日下午， 马来西亚政府召开新闻发布会，对于外界传言有关马方隐瞒MH370消息的言论， 马政府再次否认，并称“MH370的搜索工作高于政治。”
与搜救工作并行的另一主线为，马航失联航班的家属对马政府的抗议行动一直在持续。而诉讼和赔偿工作也开始启动。据《纽约时报》报道，位于美国芝加哥的贝克律师 事务所(Ribbeck Law)的律师日前抵达北京，与中国家属会面及同谋划策。
澳大利亚总理：此次搜寻可能是人类历史 上最艰难的一次
4月5日，《华尔街日报》的报导称，马来西亚航空公司370航班的搜救工作继续在南印度洋进行，4月5日又有13架飞机和11艘舰船加入了搜索队伍，在西澳州首府珀斯西北约1000英里处展开工作。目前对失联航班的搜索已进入第五周，但只找到了一些和航班毫无关联的垃圾碎片。
报导还说，对于一艘中国舰船探测到了疑似黑匣子发出的脉冲信号，澳大利亚国防部长约翰斯顿(David Johnston)说，他对该报道持“乐观”态度。但包括他在内的澳大利亚和中国官员也提醒，目前尚无证据证明信号来自于失联飞机。
与此同时，失联客机黑匣子飞行记录仪的电池电量目前已处于低位，而信号灯发出的信号可能已在本周末消失。
澳大利亚国防部军舰“海洋盾”号载有可探测到黑匣子信号的美国海军装备。黑匣子据推断沉入南印度洋海面以下最深至2.5英里处的海床上。但上述美国装备只能搜索有限区域，而目前搜索海域相当于英国国土面积大小。这款拖在移动舰船船尾的设备必须处在黑匣子周围1.8公里的范围内才能收到信号。“海洋盾”号舰船还载有“蓝鳍-21”号(Bluefin-21)无人潜航器以帮助找到飞机残骸。
英国军用调查舰船“回声”号(HMS Echo)在从波斯湾赶到南印度洋后于4月4日加入搜索队伍，该舰船可进行海底测绘。两艘舰船将在一条150英里走廊区域的两端开始搜索，并在廊区中间会合。
负责协调搜索工作的澳大利亚海军准将利维(Peter Leavy)表示，到目前为止还没有发现可靠的证据，所以他们已决定搜索水下区域，有分析预测，370航班可能落到了该区域。
负责协调多国搜索工作的澳大利亚空军上将休斯顿(Angus Houston)说，这是一片非常广阔的区域，非常遥远。他说，他们还没有搜索完飞机可能飞过的所有地方，中、美等国的调查人员已经快完成对数据的分析，包括雷达信号、飞机可能出现的状况以及从飞机发出的卫星通讯信号等。
休斯顿说，数据分析可能已经进入尾声，他预计能够获得的数据也就这么多了，有关部门将在这些数据的基础上来继续下一步行动。他说，除了在水下搜索残骸以外，对飞机残骸的海上搜索还将继续。
澳大利亚总理阿博特(Tony Abbott)4月4日称，此次搜寻可能是人类历史上最艰难的一次，他重申，搜索工作会不会取得突破实在无法确定。虽然只有少量的零散信息，但有关方面正在从中拼凑出事件的全貌。他说，大家越来越有信心，对失联航班事件的了解也越来越多。
来源： 看中国
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