作者： 王秀雅
4月29日，马来西亚官方向失联乘客亲属播放飞机失联前的通话录音。
海外中文媒体报导，马来西亚政府公布，飞机失踪前最后一句通话内容，是“晚安，马航370”(Goodnight Malaysia 370)。
海外 博讯报导称，英国《镜报》获得马航MH370客机最后的录音，并公布于众。这段通话的声带，首先听到吉隆坡雷达控制员称，“马航370接触胡志明市120.9 ，晚安”（Malaysia three seven zero contact Ho Chi Min 120.9, good night）。然后机上一名男子回答“晚安，马航370”(Goodnight Malaysia 370)，较早前有报导指，究竟回答者是机长扎哈列，而不是副机师法里克。
自3月8日失联，马航MH370的下落至今成谜，尽管为搜索 飞机相关国家投入了大量人力物力，但仍未发现任何机体残骸、油迹或遇难者遗体。CNN曾发文预测了“如果MH370永远找不到”的五种可能的结果。
将为全世界持续时间最长的不解之谜之一；乘客家属将永远得不到他们本应得到的解释；错误信息会越来越多带来虚假的希望；家属将会得到巨额的保险赔偿；政策上也会有相应的改变。
报导分析，MH370上有153名中国 乘客，对于乘客家属来说，经过这段时间仿佛坐过山车似的折腾，他们已经不期待奇迹 ，但他们想要消息。
从马航官方那里获得的一星半点消息，或是反复的信息延迟，都会使他们的情感瞬间爆发。他们要求马方信守承诺，不要再有隐瞒和谎言，但最终仍然是一次次的失望。正如一名家属所说，“随着时间一天天过去，我知道我的儿子，还有飞机上的其他亲属，他们生还的可能性越来越小了。但是，‘生要见人，死要见尸’，这是我全部的要求。”
此外，每一次灾难性事件都会带来政策上的改变。美国立法者已经通过了一个新的标准，要求在飞机记录仪上增加一个能持续发射信号90天的声波发射器，这样一旦飞机失联，就可以增加困难情况下成功找到飞机的概率。
MH370上的定位仪器只有30天的电量，当深水探测器收到它们发出的信号时，它们已经快要没电了。如果能再增加60天，将会对搜寻工作有很大帮助。
围绕着这架失联飞机，仍然有很多问题 有待解决。如果使用卫星来跟踪它们的轨迹，或是使用无法被关闭的信号发送仪器，是否会更好，连每个价值数百美元的智能手机都有GPS系统 ，对于价值数亿美元的飞机，是不是应该实行更有效的定位措施？这些都有待于探讨。
目前，关于MH370的最新进展是马来西亚已经将初步报告提交给联合国国际民航组织。CNN称报告中说，航空管理机构应该对民用飞机进行实时追踪。事实上，这也是法航447飞机失踪后被提出的建议，但至今仍然没有就此作出任何改革。
来源： 看中国
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via 失踪马航MH370最后通话录音首度公开(图)
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