两名严重烧伤的中国 渔船船员，上星期五在太平洋获救后，美国空军出动医护队伍千里驰援，星期一夜里终于把伤者安全送到美国加州的医院。
接力护送 两中国烧伤船员安抵美国
运送两名中国受伤船员和美国空军救援人员的委内瑞拉渔船星期一继续向墨西哥西岸航行。美国空军在亚利桑那州南部的戴维斯·蒙森空军基地的发言人施温森表示，空军医护人员在委内瑞拉渔船上稳定了船员的伤势，星期一中午十二点半，在委内瑞拉渔船距离墨西哥一千一百公里处的海面，六名救援人员把伤患转移到小艇上，由一名救援人员搭配一个伤患，在小艇上等待直升机放下吊索，医护员和伤患的担架连接在一起，在被吊上直升机的时候，医护员负责照顾伤患以及维持担架的稳定。
烧伤船员圣迭戈专科治疗
参与 救援的一架飞机和两架直升飞机从墨西哥海湾的卡波·圣·卢卡斯来回飞行了九小时，空中加油四次。下午五点左右，直升机返回卡波·圣·卢卡斯，伤患再转搭固定翼的飞机前往美国，七点半抵达南加州圣迭戈的北岛海军飞行站。据施温森当晚十点半通知美国之音说，两名中国船员平安抵达加州大学圣迭戈分校医院的烧伤中心。这是圣迭戈地区唯一的烧伤专科诊所，他们将在这里接受治疗。
跳伞救援并非最大困难
戴维斯·蒙森空军基地的发言人施温森回顾这次救援任务。她说：”救援人员接受过跳伞着陆训练，任何时候执行这样的任务，都有危险，但他们的训练都教过。”
真正的困难在于飞行距离和沟通。施温森指出：”非常困难之处在于他们必须飞行很长的距离，1100海里的海面是很长的旅途。”
长途飞行语言沟通难度高
从墨西哥海湾到委内瑞拉渔船最初求救的海面有两千公里远，上周五，夏威夷的海岸警卫队把接获的求救信息知会美国空军。第二天，两架救援飞机和三架直升机载运近五十个医护救援人员，从亚利桑那州的戴维斯·蒙森空军基地飞到出事海面，空降救援人员、医疗物资和充气筏后，再折转到墨西哥海湾的卡波·圣·卢卡斯，飞行时间长达十一小时，幸亏有加油飞机随行，可进行空中加油，否则飞行时间将更长。
施温森指出，救援人员和委内瑞拉船员还有中国船员的沟通是个很大的挑战。
船难原因仍待调查
对于外界关切的中国渔船失事的原因，施温森表示并不清楚。施温森表示：”救援队伍没有关于在海面上发现任何船只残骸的报告，但要注意到，救援队伍抵达的时候，已经是委内瑞拉渔船搭救中国 船员的一天之后。”
也就是说，救援地点可能已经远离中国渔船的失事现场。
施温森表示，中国的渔船失火沉没，有六人失踪，救生筏上的十一名中国船员，有四人遭到烧伤，两人因此身亡，他们的遗体和其他七个没有受伤的船员被送上另外一艘悬挂中国国旗的船只。其余两个烧伤严重的船员成为美国空军救援的对象。
美国海岸警卫队的发言人托马斯·麦肯齐告诉美国之音记者，警卫队在这次救援任务中担任协调工作，美方在作业之初已经和中国驻洛杉矶总领馆知会过。然而，总领馆的工作人员在美国之音记者以电话询问船难事件时，表示不清楚，到截稿时间，还没有得到他们的答复。
来源：VOA
责编：祥和
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