（希望之声记者章馨中综合报导 ）北京长安街东起通州运河广场，西至首钢东门，全长约46公里。从6月26日至9月30日对南礼士路至五棵松桥段进行12年来首次大修。
这次大修针对南礼士路至五棵松桥段。该段全长6.88公里，由于12年未大修，有的路段出现龟裂、车辙等道路病害，市交通委表示，工程主要对路面加铺沥青混凝土结构。同时拓宽万寿路口、三里河东路附近等7处人行道。工程预计9月30日完工。
此工程也包括更新路边石及人行道；加固维修木樨地南侧跨河桥；加固沿线管线检查井，更换“五防”井盖等。有7处人行道进行拓宽，分别是：万寿路的西北、西南、东南的公交站台处。三里河东路附近唐拉雅秀酒店门前人行天桥处、长安商场西侧天桥北侧梯道处、长安商场东侧天桥和南北侧梯道处。
大修还将完善和调整无障碍设施不满足要求的位置，增加无障碍坡道、完善通道入口无障碍盲道等，完善公交站台处无障碍设施30处，大路口坡化处理56处。
另外，将精细设计人行道系统 与周边建筑衔接处理。军博附近东西两侧广场及人行通道将统一由防滑砖更换现在的红色釉面砖，修复路面破损。
长安街是北京最重要的道路，其设计不同于其它道路。普通道路仅有路基和路面两个部分，总厚度约50厘米，；而长安街则分为防爆层、混凝土层以及两层沥青层，总厚度约120厘米。这里特别提到的是长安街下有1号干线的路段的基底部都修建了80厘米—100厘米厚的防爆层。
由于上世纪六七十年代 资金不足，防爆层上仅铺了一层12厘米厚的混凝土，直到八九 十年代铺上沥青路面。
据公联公司有关人员介绍，为保行车舒适，这次会用湖沥青替换所有的旧的从石油提取的沥青。湖沥青顾名思义，就是从沥青湖中提炼的，价钱比普通沥青贵出50％。
为让沥青层与混凝土结构更黏合，这次工程特地使用一层高黏高弹的改性沥青，可减少路面裂缝，防止“两层皮”，也有防水作用。 “之前在西二环上用过美国产的，这次首次大规模使用国产品。”
看到大陆 媒体关于长安街防爆层的揭秘，网友们纷纷发表议论：
中国 一网友说：“铜墙铁壁，一统万年。国之战力不在城郭而在民力民心。一米厚度，够或者不够。“
重庆市一网友说：“说白了，修路就是洗钱，工程路政的老虎出现了打了几只？？？？“
福建省莆田市网友xiaozhu6806讽刺的问：“已经12年未大修,请问保质期是多少?
河北省唐山市网友表示：“没有人心，多高多厚都没用。中国人两千多年前就知道的道理。”
北京市网友 中国老兵监国会180107813 反问：“真的战争威胁到了长安街，请问；即便10000米厚的防爆层还有意义吗？“
北京市网友幼鲁abc123说：“秦始皇修建长城，不亡于胡人！”
浙江省网友利索比喻：“真的轮到烧阿房宫的时候，阿房宫的房有什么用了！”
河南省平顶山市网友感叹道：“震区的房子要是这样盖就好了”
北京市网友wangwangxuepin认为：“民心才是最厚的防爆层。”
（网络图片 ）
责编：夏语冰
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via 京城重地建防爆层 能保党国一统万年?(图)
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