地震灾区缺乏现代道路
随着当局开始计划重建，他们面临一个困境：北京应该在那些地震前处于经济边缘的地区投资多少，尤其是对于可以将它们跟外部世界更好连接的公路？
这对于努力应对全国各地同样状况的中共官员来说是一个问题 。大批的中国地面仍然缺乏铺砌的公路或其他基本的基础设施，尽管多年来他们花重金在高速铁路，机场和高速公路。
在八月三日杀死超过600人的地震当中，缺乏现代道路意味着一些村民不得不背着受伤的家人数小时抵达汽车可以运送他们去医院的地方。它也造成援助的延误。
官媒说，周一，救灾人员在向更多村民恢复水电供应并设立一个临时医院治疗伤者。
这里老人仍穿手工缝制的传统 衣服
但是对于像小田村，一个距离鲁甸两个半小时步行距离的有37户人家的小村庄来说，问题仍然存在。那里的老人仍然穿着手工缝制的传统衣服，居民靠种植玉米，土豆，养几只鸡和几头猪过活。
“我们住在山上。他们已经忘记我们了。”一名居民周三说。这是地震发生几天之后。
官员在一天之后抵达。在此之前，村民喝着未烧开的水，死动物已经腐烂数天，增加了传染的风险。
幸存者们大多数是文盲，不知道怎么使用救援人员带来的材料，诸如地震生存手册。许多人拿它们当作扇子。
“这个地方很落后。”这群人里面唯一的大学生齐中诚苦笑着说。“大多数老人从未离开山里。”
建筑成本很高 数千居民仅用摩托车或步行交通
中共长期以来说，它计划将公路和其他设施延伸到整个中国，包括偏远乡村。邓小平曾经说，“要致富，先修路。”
在1978年，不到三分之二的中国行政村彼此有公路相连。到2005年，有95%的村庄有公路相连。
但是这些天，中国经济增长变得疲软，债务水平高涨，使得北京难以拨款。许多偏远乡村在消失，因为年轻居民搬迁到城市工作。城市规划者在计划将更多人搬到中国大城市。
麦格理投资顾问有限公司基础设施总监维克多?胡说，政府有责任提供更好的道路和基础设施给人民。但是从实际的角度来看，“很难渗透所有这些地区和小社区。建筑成本可能很高。”
在鲁甸的山区，居住着2万人。当局试图将这个社区更紧密的跟外界联系。
根据地方官员，去年，中国花费大约1200万元修建18公里的环形公路，连接地震地区的五个村庄。
但是仍然，数千人住在仅仅通过摩托车或步行才能抵达的地方。
与世隔绝 严重受到地震伤害
鲁甸山区村庄的隔绝可能也让他们更容易受到地震的伤害，因为他们难以带入材料修建更牢固的房子。
翟汉普说，当他们的土屋墙壁倒下，他的母亲被压死。“它几秒钟就倒下了。”他站在家园的残骸上说。“她在外面挂衣服。”
而山上一栋砖头水泥房子几乎完好无损。
许多村民包括翟汉普和其他村民说，他们希望修建砖房，但是盖不起，因为要将材料运进来成本升高。小田村民说，他们希望政府来铺路，但是政府从未来 过。
自从2007年，云南政府承诺给每家每户5000元补助用于修建抗震房。
但是鲁甸山区村民拒绝了，说这些钱还不到成本的一小部份。
中央政府已经为这个地区拨款6.23亿元救援资金，但是当局没有说多少钱将被用于重建村庄。
责任编辑：孙芸
本文标签：中共, 华尔街日报, 地震, 政府, 毛泽东, 邓小平
via 华日：云南地震揭开中国偏远乡村真貌
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