曾遭香港巴士公司退货的大陆国产电动巴士将重临香港。苹果日报称，新巴城巴已订购十辆国产单层电动巴士，其中五辆购自比亚迪，另外五辆购自华夏神龙，费用由港府全资资助，将于今年第三季抵港投入服务。不过，这些巴士质量备受质疑。
新巴（新世界第一巴士服务公司）、城巴（城巴有限公司）和九巴（九龙巴士（1933）有限公司）均为香港专营公共巴士业务的公司。
报导说，新巴城巴在2014年 初招标，拟购买合共十辆、11.6米长单层电动电池巴士，同年9月完成招标工作，决定向比亚迪、华夏神龙各自购入5辆电动巴士，但公司没有披露交易价格。
据报导，十辆电动巴士将于今年第三季抵港，完成相关手续及路面测试后，最快年底前投入服务。
总部位于深圳的比亚迪，专门生产电动车，其生产的单层电动巴士K9，2013年中租予九巴试用半年，由于测试效果不符合九巴要求，其中包括电池消耗快，最终被退货。
新巴城巴是次购买十辆电动巴士，共花费公帑达3800万港元。但这些国产巴士质量备受质疑。
有环保团体指，香港有比较多山路及斜路，电动巴士有不少限制，未必适合行走山路。
另外，香港巴士多以双层为主，而电动巴士仅有单层设计，估计难以在香港广泛使用。
虽然电动巴士有助改善空气污染，但不少混能巴士亦能达至减排作用，环保团体促港府在政策及配套上多作考虑。
来源：大纪元 责任编辑： 李洋
本文标签：大纪元, 苹果日报, 香港
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