深圳禁摩托限制电动车民众极为不满

2016年4月5日星期二

近日，深圳市大搞“禁摩限电”治理运动，计划持续100天。百姓指当局独断、运动式治理已达到“见了就抓”的疯狂程度。网民怨声载道，指当局又搞“一刀切”运动式治理，而不是加强日常管理，只能让市民更反感。

据港媒报导，此次深圳查封摩托车、电动车可说是有史以来最严、时间最长的一次，但因其采用简单粗暴的运动式治理，侵犯了大量普通人的正常权益，引发强烈的舆论反弹、不安和焦虑。

在此次行动中，交警扣车抓人，高压态势尽显，据说10天查扣1.8万辆电动车。受影响最大的是快递行业，此轮“禁摩限电”至少已造成约1,200辆快递三轮车被查扣，约50名快递员被拘留。不少快递公司已经陷入无车可用的境地，大量包裹被滞留，不少快递员不得不辞职。

对于深圳的此次禁摩限电，社会各界反应强烈，几乎全是批评之声。

有民众评论指：无论是摩托车，还是电动自行车、三轮车，在汽车造成空气污染非常严重的今天，正确使用是件好事。交通管理部门把交通拥堵的罪责推给了某个工具、某些群体，又用打击行动来彰显自己所谓的有作为，甚至同时获得某些经济利益。

还有网络评论指，只要管理有方，摩托车和其它交通工具是可以融洽相处的。而简单粗暴的管理模式，在收效甚微的同时，徒增了官与民之间无谓的冲突和烦恼，这是得不偿失的。

据报导，早在2015年8月，湖南怀化市鹤城区政府因采取限制摩托车通行，要求所有摩托车必须悬挂鹤城区专属“通行证（牌照）”才可上路，引发摩托车车主不满，最终演变成群体事件。8月3日，怀化市鹤城区数千民众与百余警察对峙数小时，期间有十余名民众被警方打伤、抓捕。

2010年11月15日，湖南郴州市爆发一宗因当局实行“市区禁摩限电（动车）令”引发的大规模抗议活动。

当日上午，约3,000名摩托车司机，集结在市政府门前及五岭广场，抗议当局实行的“市区禁摩限电（动车）令”。期间遭到了六、七千名武警、交警用电棒、警棍殴打，多人被打伤。有警察开车沿途企图撞人时，被抗议人群拦截并掀翻警车，马路防撞拦被毁。据悉一些被当局拍照的司机在家被抓。

对于此次深圳市大搞“禁摩限电”治理运动，网民议论纷纷：

“官员们是乘坐汽车的，没钱的普通百姓才会选择摩托车和电动车。作为交警只管负责安全管理就行了，你没有权利不让民众使用任何一种交通工具。”

“电动车是广大底层老百姓最实惠、最便捷的交通工具，不但不应该禁止，而且最好开辟电动车、自行车等非机动车专用车道。”

“如果对电动车和摩托车应该像轿车一样管理起来，驾驶者必须经过交通规则的培训才能给驾照，这样增加了交管部门很多工作量，而且电动车和摩托车的罚款不可能象轿车那样多，所以是费力不讨好的事，政府部门不愿意干。干脆利用手上的权利直接一禁了之。典型的懒政，典型的中国特色。”

来源：大纪元责任编辑：刘晓真