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7月28日下午，大陆交通部发布网络约车新规，分析认为这标志着一度混乱的网约车行业将面临着大清洗。
最新公布的两个规定是：《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》及《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》
据大陆媒体报导，《指导意见》将出租车分为巡游出租车和预约出租车两类，首次提出将互联网专车纳入预约出租汽车管理，明确了网约车的合法地位。
虽然新规明确表示，满足条件的私家车可按一定程序转为网约车，从事专车运营，但要求条件也较高。
比如，对网约车车辆提出的要求是：7座及以下乘用车；安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置；技术性能符合运营安全标准，此外，车辆应在公安机关登记为预约出租客运，并取得《网络预约出租汽车运输证》。
仅就一张运输证，就可以将将很大一部分私家车排除在专车门外。
报导指，目前中国的专车市场主要存在两种商业模式，一种以神州专车为代表，由专车公司提供车辆和司机，为用户提供专车服务；另一种由专车公司提供平台，匹配乘客和社会车辆及司机。
随着新规的出现，中国专车市场将出现微妙变化。
根据世界权威咨询公司罗兰贝格报告，2015年神州专车占据国内专车市场40%份额，新政出台后，专车市场另外60%市场份额的将会被重新瓜分。
有数据显示，至2020年，中国网约车市场规模将达到5,000亿元（人民币，下同），潜在市场需求达到1.1万亿元。
来源：大纪元 责任编辑：洪宁
via 大陆网约车新规出台 行业面临新一轮洗牌
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