在中国大陆，司机抢行斑马线，让过往行人忐忑不安，这种情况由来已久。整治斑马线乱像，中国各地都在想办法，有的用罚，有的用奖，有的在斑马线上下功夫，但收效甚微。（网络图片）
今年9月，20国集团峰会将在浙江杭州举行。该省乐清市近日开展“礼让斑马线”活动。如司机主动礼让行人，有机会获得百元奖励。斑马线礼让行人是最基本的驾车规则，何须奖赏，引热议。
据大陆《金报》报导，温州乐清市自6月15日开始推广机动车“斑马线礼让行人”活动。当地财政拿出3.8万元，用于对司机的油卡、现金奖励，而来自社会、企业的赞助已有30多万。
此活动奖罚同时进行，如果被发现司机在斑马线前没有礼让行人，有关部门将透过当地传媒曝光，并报送公安局交警大队处罚（罚100元，扣3分）；
如果司机主动礼让，只要被相关部门在执勤时抽查到，就有机会获得100元人民币现金或油卡奖励，“获奖者”名单还会被记录，今年10月有机会抽取1吨汽油大奖。
媒体评论：本分也要奖励？
奖励政策出来后，舆论一片哗然。
有网民说，“这本来就是一个司机自觉的行为，无需奖励。”“这不是拿纳税人的钱当儿戏？”“斑马线礼让行人是交通规则之一，也是基本道德之一，为什么要用现金奖励？是否是浪费纳税人的钱？”“这是道德被金钱绑架。”
大陆媒体也纷纷出评论文章，质疑该政策。
广州日报7月14日发表评论文章《“斑马线礼让行人”应是本分 何须奖赏》称，在斑马线上礼让行人是司机的本分，不守本分就是违法，那么对本分行为进行奖励，就像奖励按时上班的员工一样，其实是一种谬赏。
人民网评论《“斑马线礼让行人”何需谬奖？》表示，斑马线前礼让行人，是司机理应履行的法定义务，原本就是其该做的事。既如此，又何需政府拿公共财政资金对其进行谬奖？这样做，一则，无端增加了地方财政支出；二则，也无助于在驾驶员中弘扬遵守交通法规的法治意识。
评论认为，驾驶员罔顾斑马线上的行人而我行我素，根源在于执法不严，而不是对守法驾驶员奖励不够。
东方网则认为该奖励恐欠公平。其评论文章《礼让行人奖汽油，公平性咋解决？》中表示，奖励与否是由交警、道路运输管理局执法人员将上路抽查，抓拍车辆是否礼让，并进行奖惩。那么，怎么确保抓拍者与幸运的“文明礼让”获奖者不是亲属朋友？“若真的如此，奖励成了执法人员随意受人的私益，奖励的公平性岂不是被当成了皮球？没有公平性，良善的初衷也被扭曲了。”
金钱奖励治标不治本
在中国大陆，司机抢行斑马线，让过往行人忐忑不安，这种情况由来已久。
公安部曾发布数据，仅2013、2014年两年，中国因不礼让斑马线导致道路交通事故4907起，造成1145人死亡、4487人受伤。整治斑马线乱象，中国各地都在想办法，有的用罚，有的用奖，有的在斑马线上下功夫，但收效甚微。
评论文章《斑马线上的中国》写道，“汽车的外壳遮蔽了人的面孔，礼仪廉耻的信息传递受到阻隔。??机械力则使驾车人自我放大，自我膨胀，随之有了‘车脾气’。好端端一个人，一旦开起车来，立刻性情迥异，车德尽失，甚至飞扬跋扈，乖张暴戾。整个社会弥漫着一种戾气，‘正在失去节制与方向’。”
也有评论认为，即使再多的法律、法规，人没有道德心法的约束，还是不会奏效。“人没有道德了，只剩下钱，所以任何措施无法执行时，就只能用钱来刺激。但是有钱，就有造假，如果无人控制和监管，这些用于奖励的钱有被滥用的可能。没有心法的约束，即使有法律、法规，人也会钻空子，有的‘走后门’，逃避法律制裁，甚至直接践踏法律。”
还有网民认为，因为G20峰会将在浙江举行，“为了面子，当地官员又开始‘面子工程’，试图用钱在短期内让市民‘文明’起来。这种短期行为，治标不治本。”
不文明是因为中国人素质低吗？
中国人的许多不文明举动，被指“素质低”，时事评论员夏小强认为，中国人不是因为素质低，而是因为被中共将人们内心的文明礼仪摧毁了。
他举例说，1989年中共六四镇压前的北京市，曾经出现过一段没有中共政府控制的时间，在那段时间里，一个当时亲历的人这样说：“作为市民和干部，那些天，我感受到一股正直的民族气概。罢工、罢课、百万大游行，声讨贪腐，要求民主……没有人再计较是非，5毛1块的积累著财富的小贩不再和学生算计钱，成车的水和干粮、盒饭免费运进广场，物价也没涨，经济也没瘫，警察也都不横了，连小偷都罢偷了。无政府的北京，秩序空前的好！哪个说百姓素质低？”
他表示，这只能表示，没有共产党的强行领导，中国民众可以活得更好。事实说明，一旦摆脱了共产党的控制，在很短的时间内，中国人就会立刻发生根本改变。
来源：大纪元 责任编辑：高静
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