根据美国运输部的数据，达美航空在航班准点率表现一枝独秀，因此周一该公司因停电造成的大当机及混乱，震惊航空界。针对事故的真正原因，有很多分析，也有专家指中共黑客或涉其中。
达美航空办理退款和发放旅游券
《今日美国》9日报导,周一（8日）达美航空亚特兰大总部停电，造成电脑系统全面瘫痪，截至美东时间9日凌晨1时45分，总计取消约1,000航班，延迟2,900航班。为补偿旅客损失，该公司将办理退款及发放旅游券。
计算机系统在数小时后恢复，达美航空表示，今天（9日）最大的挑战是，在夏天旅游旺季为上万名行程被延误的旅客找机位。
对于航班被取消或延误三小时以上的旅客，达美航空将办理退款以及提供200美元旅游券。另外，部分航线受到影响的旅客，可以免费改变行程一次，无需支付国内线200美元、国际线500美元的更改行程费。
达美当机并非航空界首例
美国西南航空公司上个月也曾发生当机，四天内取消逾2,300航班，归咎于网络路由器的失灵。
今年五月，捷蓝航空公司（JBLU）因为电脑问题，迫使乘客在机场手动报到。
2015年联合航空也因为当机而造成航班延迟。
2013年4月，美国联合航空公司在与大陆航空公司合并时，也曾经历一系列计算机系统大规模失灵的事件。
达美航空发言人Trebor Banstetter表示，该公司总部亚特兰大停电后，一些关键的计算机系统和网络设备没有切换到备份系统。他说，正在调查停电原因，目前看来没有黑客攻击的迹象。
佐治亚电力公司（Georgia Power）发言人表示，该公司相信达美设备故障是造成停电的原因。对此，达美拒绝发表评论。
达美航空当机事件并不寻常
专精分析大企业软件系统的CAST公司副总裁柯蒂斯（Bill Courtis）怀疑，达美航空计算机系统的一个小故障是造成这次大当机的原因。
航空公司的正常运作必须依赖庞大、重叠且复杂的计算机系统，负责航班飞行、机组人员调度、订票、登机、机场自助服务、网站和手机应用程序等。
柯蒂斯表示，通常这些复杂的计算机系统是由不同公司编写，即便航空公司的备份系统，也有可能存在相同的编码漏洞，电源故障很容易识别，但要追踪软件缺陷就没有那么容易了。
《航空周刊》主编卡普兰（Seth Kaplan）表示，达美航空的计算机系统较西南航空新，发生失灵事件并不寻常。
人为疏失或为主因
CNN财经网报导，航空专家认为，达美航空公司计算机系统发生当机可能有三个原因：
1.没有备份系统：有些航空公司选择不要备份系统，但对达美航空来说，这是不太可能的。
2.黑客：恶意黑客攻击造成，但可能性不高，因为进入达美计算机系统的黑客，很可能已被隔离。
3.人为错误：层层复杂的软件随着时间的推移，而发生一些小故障，终于导致整个系统失灵。
中共黑客或参与其中
根据英文大纪元（EET）8日的独家报导，达美航空计算机系统的“故障”，虽然原因目前还不清楚，但可能与网络犯罪分子最近在黑市销售主要航空公司的漏洞（vulnerabilities）有关。
今年1月3日，网络罪犯在一个由中共黑客（自称Babylon APT）运营的地下黑市网络，刊登广告兜售主要航空公司如达美航空、美国联合航空、日本航空、联邦快递等的信息和漏洞。该地下网络必须使用专门的软件到访，是黑市的温床。
文章说，地下网络研究员埃德．亚历山大（Ed Alexander）数周前提供该广告截图给EET。亚历山大的团队，卧底调查地下网络犯罪，是全球最大规模的调查小组。
亚历山大证实达美航空名列该广告上，并表示虽然这并不一定意味着达美的当机与该网络犯罪分子有直接关系，不过他说：“这并不是说，Babylon APT并未参与其中，它们肯定有一定程度的入侵活动。”
中共军方黑客透过其运营的Babylon APT，在中共政权的指挥下，对关键网络进行黑客攻击并转售信息。黑客还进行佣兵网络攻击，目标包括关键基础设施、企业或个人，客户为外国政府和有组织的网络犯罪分子。
来源：大纪元 责任编辑：林妍
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