作者：黄东
11月23日早上一艘法国航运公司货柜轮，从高雄抵港后被香港海关「根据可靠线报」，马上在货柜内检获9辆新加坡陆军装甲车。从公开报道所知，该船离开高雄后并非直接赴港，而是反常地驶往厦门海天码头，停留16小时后再转往香港。新加坡是扼守马六甲海峡的世界航运强国，以及亚洲一流的袖珍军事强国，军队战斗力不下于很多世界级军事强国，不可能如此粗心大意。其对航运规定、法律理解和国防安全，特别对于新式武器保密更是如此。因此这是北京实施，一石四鸟的成功间谍战。
有指香港查获星洲先进装甲车，是北京实施一石四鸟的成功间谍战
一石四鸟策略从战略高度上有两大作用：一是打击蔡英文上台后「隐性台独气焰」，且加深军方对其不满；二是离间计，分化42年来星台秘密合作无间的「星光演习」，间接打压「台独势力」。且今年以来新加坡在南海问题上首次敢对华说不，已被北京视为严重挑衅，欲借机会教训之。
从战术层面上看，此事还成功达成两个目的：掌握了时间和地点主动权，可充分了解清楚新加坡最先进武器的性能特点、强弱水平并吸收技术；最后一点由于星美军事合作同样密切，美国海军陆战队也很可能订购该型车。这对美军的心理及实质威胁多少都有，又或会改变或延后美军采购计划。而北京今次的成功，可说是零成本，其他付出不菲代价的各方，却只能够哑巴吃黄连。
可笑的是翌晚不经意地看到香港某卫视时事评论节目，一位不懂装懂的评论员大言不惭地说：此事不存在新加坡泄密的可能，因为解放军不屑了解这种装甲车。为什么呢？其所谓理据是：因为中国不但能够生产同类装甲车辆，性能比它更好！自欺欺人如斯地步，令人轰然失笑，摇头叹息。今日中国充斥义和团式五毛业余军事评论员，水平落差已反映出中外军队战斗力差距。愈无知者愈无畏，自曝其短。
被查获的新加坡TERRX AV81八轮驱动步兵战车，由新加坡科技集团与爱尔兰泰摩尼科技投资公司合作研发，今年二月才在新加坡航展亮过相。两个小国首次合作，此车名不经传，外界估计其性能平平，却是大错特错。爱尔兰装甲车技术曾输出多国，在国际上非泛泛之辈，例如台湾现役的云豹（CM32）装甲车前身CM31，就是跟该国合作的技术验证车。所以云豹在血缘上实与AV81同宗，联合演习与性能匹配都顺理成章。
至于云豹为何弊端丛生，一是台湾自身研发生产功力有限；二是因为发生采用大陆供应的次品零件弊案；三是所有研究同类战车的企业都曾面对过类似瓶颈，能否加以突破还要看功力。大陆与新加坡同样面临过很大困难，最后都能成功达标并推向国际，反之台湾至今仍未真正到达成功彼岸，更遑论外销。所以小看新加坡的本事与决心，只证明坐井观天而已。
AV81外观已经不俗，与德国新一代的MRV「拳击手」相似，而且都是采用模块化、车族化繁衍方式。配备优秀的液气混合悬挂系统、电液操纵系统，但同级的中国ZBL09步兵战车，仍匹配落后的扭杆悬挂系统、AMT机械电控变速箱。AV81可选配不同的动力系统、武器系统、通讯系统、防护系统，车内以人性化设计。外面采用双层装甲，防护能力不逊于包括中国在内所有同级车辆，正面可抵挡半寸重机枪穿甲弹，并能外挂装甲。车底V型防雷底板，甚至能承受反坦克地雷，反之中国的09式步兵战车缺乏这种抗损设计，但悬吊式座椅则较佳。
□港的9辆车在武器方面，从包装防雨布的外观看，似乎安装了遥控轻机枪塔，可能还有部分装上40毫米榴弹发射器的遥控武器站，这是目前服役的标准配置，与台湾的云豹不谋而合。不过其武器弹性其实很大，可安装多种机枪与榴弹发射器的遥控武器站、25毫米机炮塔、云豹仍未解决的105毫米炮塔。光从火力看，目前09式的30毫米机炮及外置反坦克导弹似乎有优势。但不可不知它仍使用落后的微光夜视仪，炮控系统缺乏动对动射击能力。今年珠海航展某新式重型步兵战车，采用优化同型炮塔，表演时已暴露弱点。起码在夜战性能上，09式逊于AV81。
AV81未来会衍生出自走迫击炮、战场救护车、装甲工程车、连营指挥车、装甲运兵车、反坦克导弹发射车等等。相对地中国开发遥控武器站进度落后，今年珠海航展才装到车上，09式至今大多仍然用双人炮塔，自动化、遥控化程度较失色。不过后者已规划40种车型及升级计划，未来或会缩小中外差距。
AV81车长7.78米，宽3米，高2.5米，战斗全重24吨。动力为美制450匹柴油机，匹配自动变速箱。最高公路时速105公里，水上浮航时速10公里，续行距离800公里。最大爬坡度30度，爬侧坡度20度，涉水深度15米。能跨越0.6米垂直墙、两米宽壕沟，最小转弯半径8米。载员3+8人。
由于云豹各项性能诸元与之非常接近，而且仍然在修补缺陷之中，故在此从略。09式全长8米，宽度3米，高2.1米，战斗全重20吨。公路最大时速100公里，水上浮航时速8公里，最大续行距离800公里。最大爬坡度30度，可跨越18米宽壕沟，0.55米高垂直墙，涉水深度1米，最小转弯半径20米。载员3+7人。
根据该车总设计师冯益柏权威说法，09式底盘源于重庆铁马重型卡车技术，这跟AV81专用底盘比较稍有差距。另外他透露，09式采用重庆仿制美国康明斯418匹马力柴油机，绝非坊间众多军事杂志所指，配置仿制德国道依茨1015风冷柴油机。补充一点，由于AV81采用8轮转向技术，性能高出两岸尤其台湾甚多。
数据事实胜于雄辩，09式除车型比较多，性能全面略低于AV81，落差最大在于信息化、自动化、人性化设计及综合性能。所以最多只能说缩小了跟世界先进水平差距，或接近世界一流水平，怎能颠倒黑白说不屑一顾？事实上今年美军陆战队都已接纳它，进入最后一轮竞标，或有望2018年开始生产204辆，这就是对新加坡国防工业实力的最佳评价，只有井底之蛙才闭门不问窗外事。
或者有人大可以拿委内瑞拉陆战队，之前也购入了中国的09式来自我安慰。问题是，美军在全球的可选择车型远比委内瑞拉多，为什么仍会选择新加坡呢？那些不认为会经香港泄密的人，大概还未进入信息化时代，不知道新加坡已有高度信息化军队。且三军联网的军用保密通讯系统一旦被破解，最严重后果可能必须全军彻底换装。故此今次的小聪明，只会令中国又多一个战斗力不容忽视，不必要的假想敌而已。
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via 星洲装甲车性能优于国货
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