桑吉号救援现场（图片：中央社）
记者/主持人：韩梅
来源:希望之声 （记者韩梅综合报导）伊朗国家油轮公司的“桑吉”号运油船在东海海域撞船起火，至今（1月14日）已有5天，但火势仍未受控。西方学者都在忧虑事故将造成环境灾难。惟中共官媒央视日前在节目中借专家之口表示：影响很小。
“桑吉”号目前泄漏的是凝析油。
英国南安普敦大学国家海洋中心的博克索尔（Boxall）博士说，凝析油与原油不同，原油在自然的微生物作用下可以降解，但凝析油却会杀死嗜油的微生物，因此无法自然降解，“如果这艘船带着很多凝析油沉没，那就像在海床放置一个定时炸弹，它会缓慢释放凝析油”、“那么很长一段时间，周围数百公里都无法进行捕鱼作业”。
环保组织“绿色和平”已经在声明中警告，该油轮上大约100万桶原油可能造成环境灾难。
目前已经有观点认为，这次船只碰撞事故，将造成几十年来最严重的原油泄漏事故。
包括澳洲《悉尼先驱晨报》在内的很多西方媒体，都将这次事故与2002年造成欧洲有史以来最重大环境灾难的“威望”号油轮沉没相提并论。
印度的《印度时报》也在事故发生当天的报道中说，环境专家担心这一事故可能造成大规模环境灾难，杀灭大片海域的海洋生物。
但中共央视日前在节目中，引述国家海洋局东海监测中心高级工程师张勇表示：“因为是轻质油泄漏，相对来说比其他原油泄漏影响要小得多，因为油的挥发性能特别好，多数都是进入大气，对海洋影响较小。”
此外，此次事故地点在长江口，距舟山约400公里，距上海约500公里，舆论担心漏油会影响海洋生态及渔业，但张勇称：“这块应该属于开放海域，离我们人类居住的地方应该很远，影响很小。”
此前民间早有“央视砖家忽悠世界”的说法，未知今次是否算是又一例证。
伊朗国家石油油船公司上周批评中方救援不力，指中方有很多消防设备和人员在燃烧的油船附近，但却未有使用。
中共外交部回应称“有关说法严重背离事实”，“不要轻易听信其他渠道的信息”。
在巴拿马注册的“桑吉”号上周二（1月9日）与装载约6.4万吨谷物的香港籍散货船 “长峰水晶”号，在上海以东约300公里洋面相撞。
载有约13.6万吨凝析油的“桑吉”全船起火，船头还曾发生爆炸，目前火势仍相当猛烈，大量浓烟冒出。专家认为油轮有可能爆炸及沉没。
“桑吉”号共有32名船员，现救援人员已搜获2名船员的尸体，其余30名船员下落不明。
来自日本与韩国的救援船只目前正与中方一起工作。
（转载请注明希望之声）
via “桑吉”或变东海“定时炸弹”？央视砖家表示不担心
没有评论:
发表评论