美国总统川普正式签署《2019年度国防授权法案》后，中美之间的对抗正从贸易战扩大到军事、政治和意识形态等领域。民运人士王丹指出，《法案》的通过“标志着美中之间已经正式走上了对抗的道路”。台媒披露，中共帮助建设的诸多“一带一路”沿线港口经营权都已落入中共手中。
8月13日美国总统川普正式签署《2019年度国防授权法案》，该法案抗衡中共在诸多方面的活动，比如中国的产业政策、政治影响力、区域以及全球军事能力，以确保美国的利益不受损害。
美国《华盛顿邮报》8月19日报道，分析人士认为，川普近期的言论及政策显示，他正越来越多的将中国这个共产主义国家视为一个邪恶力量及直接对手，认为必须通过更极端的手段来削弱其不断扩张的影响力。
报道提到，川普政府此前称中共军队是促使五角大楼新建一支“太空部队”的原因之一，川普还在推特中说中共是影响美大选的外部势力。他是这样写的：“所有将注意力仅投注在俄罗斯的傻瓜都应该开始关注另一个方向，即中共（China，此处应译作中共）。”
时事评论人士王丹对自由亚洲电台发文分析，“这代表着美国决定把美中对抗进行战略升级，川普政府已经超出经济层面，而进入政治、军事，甚至意识形态层面，而更重要的是，美国看来已经决定，要从军事上为中美之间可能发生的军事冲突开始进行准备了。”
王丹进一步分析说：
“按照这个法案，美国将全面启动军备扩张计划…这样的扩军动作，不仅是要在军力上全面压倒中国（中共），也是要迫使中国（中共）投入军备竞赛，通过军备竞赛拖垮中共的经济实力的战略意图非常明显。”
“明眼人都看得出，这里有很深的美国前总统里根在美苏冷战时期制订的，最终拖垮了前苏联的‘星球大战’计划的痕迹。”
王丹还提出，这次的《法案》在递交给川普之前，分别以359:54及87:10的压倒性赞成票通过了众议院及参议院，且据媒体报导，很多反对票不是要反对美国对中共进行遏止战略，恰恰相反，是认为法案的内容还不够强硬。
王丹说：毫无疑问，改变对中共的政策，是美国民主及共和两党的高度共识，《法案》的通过“标志着美中之间已经正式走上了对抗的道路”：
“在中共眼里，似乎什么问题，包括国际事务，都是可以用钱来打通一切的，但是这一次，在中美关系上可以说是跌了一个大跟头。”
中共的新殖民主义 红色帝国输出模式
尽管中共一再宣称「一带一路」倡议坚持共商、共建、共享的原则，但现传出「一带一路」沿线具有枢纽地位的重要港口经营者很多都是中国人。
台媒自由时报8月22日报道指，有「欧洲的南大门」之称的希腊彼里夫斯港（Piraeus），以及地中海西部的中转枢纽和门户港，同时也是地中海货柜吞吐量最大港口瓦伦西亚港（Valencia），还有联系亚欧的纽带的毕尔包港（Bilbao）及斯里兰卡的全方位深水港口赫班托达港（Hambantota）等，这些港口的经营者都是中国人。
中资藉由「一带一路」取得特许权，再以收购方式得到这些重要港口经营权，像是希腊彼里夫斯港，中资於2008年取得该港2号、3号货柜码头35年特许经营权後，并在2016年斥资3亿多欧元，收购该港务局67%股份，成为该港经营者。
法广中文网8月21日文章援引台湾国立大学政治学教授李酉潭的话称，「一带一路」是中共以经济合作为名的「红色帝国输出模式」，当一些国家意识到他们不能以牺牲民众福祉、自由等为代价时，该项目必然会四处碰壁。
李酉潭说：「一带一路」它有太多中共自己的目的，它是中国「红色帝国主义」输出和扩张，这点上中共搞不清自己的落点在哪里，它的经济模式是有问题的，它是以牺牲民众的福利、自由、自然环境作为代价的。这一套「经济模式」的输出一定会碰壁。
阿波罗网林亿综合报道
来源：阿波罗网林亿综合报道
via 中美大战 川普重启星球大战计划？红色帝国输出模式碰壁
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