“我们要路权，我们要进三环！”11月8日、9日连续两天，西安市大约有七百多名国III、国Ⅳ（排气标准）货车车主，集体到交警支队及市政府，抗议当局实施限时进入三环等区域的规定。
西安市将于11月16日开始，对国III、国Ⅳ的柴油货车，实施限时进入三环、绕城高速部分区域的规定。此项规定，使得一大批货车车主被断了生路。
10日下午，记者拨通了西安市南郊一名货车车主刘先生的电话，刘车主详细地介绍了相关情况。
连续两天上访5人被抓下落不明
据刘车主说，11月8日，大约有七八百名车主到市交警大队请愿。9日，又有约两百多人先是到西安市政府，后到信访办维权，但问题都没有得到解决。
官方还派出特警抓了5名北郊的司机，5人至今下落不明。
车主上访现场。（视频截图）
据刘车主说，他的东风货车是于2016年8月贷款买的，至今跑了18万公里，今年8月刚刚将银行的钱还清，车也到了挣钱的好时候了，但却受到“一刀切”的管治，对此，他不能接受。
他说，对生意影响太大了，司机们都很气愤。白天国Ⅳ车不让进三环，只能在晚上通行，这就意味着如果拉满货进入三环后，必须在当晚将货全部卸完，否则第二天白天就出不去了。
“要是这样实行的话，车没办法跑了，货运就不能继续干了。”刘车主说，仅他所在的南郊大约就有一百多辆货车的车主受冲击，将全部都没饭吃了。
更让车主无法接受的是，政府号称可以收这些车，只给补3万元（人民币，下同）。“我这38万元买的车，国家收完只给我3万元，我们肯定想不通。政策一出台，让你干不成，你就干不成。”刘车主说。
车主感到迷茫
据司机说，此次的规定，对国III车的影响最大，将全面禁行。一名国III货车的车主说，自己的东风车是在2011年年底买的，能装10吨货，尾气测定是A级达标的。“这两天我没在西安，不然我也去上访。”这名车主说，现在比较迷惘，不知道该怎么办。
“我不知道政府咋想的，西安市的三环不让跑，等于把当地这些货车司机的生路给断了。”
据他说，他所知道的货车司机圈里，有一半的车主将受到影响。“政府的规定一年一个级别，国Ⅳ的车跑了4年，国5的车去年才上市的，现在又让买国6的，一部车几十万的，政策一时一个变，损失都让个人买单，谁能承受得了？没人能承受得了。”他说。这两位车主都认为，因涉及到的车主太多了，这件事情不能就此完事，肯定要有个说法，维权到底。
来源：大纪元
via 西安新规断生路 大货车车主维权5人被抓
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