9月20日，深圳地铁11号线开始试行人脸识别技术系统。图为“刷脸进站”示意图。*
继广州4个地铁站试行“刷脸”进出闸口后，上周五（9月20日）深圳地铁11号线也开始试行人脸识别技术系统。年满60岁的老人、残疾人士等免票人士实名注册后，可“刷脸”免费进出站。新政策引发民众担忧个人隐私受到威胁，可能遭到当局监控。
综合多家媒体报导，9月20日，深圳地铁试行智能客服系统，即乘客在自助票务处理机上可自助处理各类票卡问题，还帮助免票人士自助办理人脸识别等注册。
据中共深圳市政府相关规定，年满60岁及以上的老人、残疾人士、深圳市户籍享受抚恤补助待遇的退伍军人、烈士遗属、军队离休及退休干部等人士，均可免费乘坐深圳地铁。
也就是说，上述人士均可在深圳11号线免费乘坐，但需要在自助票务处理机上实名注册。
深圳地铁11号线共有18个车站，均设有自助票务处理机和边门检票机，目前已有28个边门检票机和60个自助票务处理机，即每个车站至少有一个边门检票机和2个自助票务处理机。
深圳当局还称，该人脸识别技术，日后可能会在深圳地铁7条线路全面推广。
广州万胜围站A口、珠江新城站B1口、嘉禾望岗站B口及体育西路站E口等四个地铁站点，从2018年10月26日开始试点，通过人脸识别功能实现乘客通行实名认证。
当时广东市民梁先生对自由亚洲电台表示，人脸识别系统若在全国推广，到那时，所有民众的一举一动，都在监控之下，无个人隐私可言。
他认为，大陆就像国外电影《1984》所描述的情形，如果一个人是中共维稳的对象，他一出门就“无所遁形，天网摄像头、人脸识别系统、车牌识别系统、手机定位技术”，随时随地都可能被中共公安人员抓捕。
梁先生说：“集权体制将所有的财力物力用到管控社会和个人，让整个社会处于窒息的氛围中，跟监狱就差不多了。”
飞机场等地也使用人脸识别
资料显示，人脸识别技术通过输入人脸图像或者视频流，然后判断资料库中是否存在该人脸，如果存在人脸，会进一步就脸的位置、大小和各个主要面部器官做位置信息，接着提取脸中所蕴涵的身份特征，再与已知的人脸进行对比，从而识别身份。
除了地铁，中共在飞机场、高铁站、学校等处也试行过人脸识别系统。
2019年6月，网民紫诺在当月19日发出视频显示，中国大陆某个城市的一所学校大门口，安装了一排人脸识别通道，上学的学生必须依次经过通道，才能进入学校上课。
2018年，据美联社报导，上海虹桥机场在当年10月15日首先启用自动化的人脸识别技术，办理登记、行李托运、安全检查和登机；北京机场和河南省南阳市机场也将推出类似服务。
据《华尔街日报》报导，中共将人脸识别技术普遍运用于街道、地铁站、机场和边境口岸等场所。
2018年陆媒报导，当年5月15日，浙江杭州第十一中学安装了一套名为“智慧课堂行为管理系统”，应用于课堂教学。该系统可实现无感“刷脸”考勤，同时通过摄像头，还可对课堂上学生的行为进行统计分析，并对异常行为实时反馈。
2017年，据大陆媒体报导，中共铁路总公司副总经理黄民，在第十九届北大光华新年论坛上，称会推广人脸识别技术进站（刷脸）的使用范围。当时，广州南站、兰州火车站、北京西站已经配备人脸识别系统。
2015年9月，中共国家发改委、公安部等九部委联合印发《关于加强公共安全视频监控建设联网应用的若干意见》，以保证公共安全为由，设立了一个“全域覆盖、全网共享、全时可用、全程可控”的全国性视频监控网络，而“人脸识别”被纳入用于完善监控网络的技术名单。有行业调研公司估计，中共在公共和私人领域共装有1.76亿个监控摄像头，预计到2020年，中共将新装约4.5亿个摄像头。而美国只安装了大约5,000万个摄像头。
来源：大纪元记者萧律生报导
via 深圳地铁线试行刷脸进站 民众忧隐私不保
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