F-15E“攻击鹰”是以对地攻击为主要任务的双座超音速战斗轰炸机，兼具对地攻击和空中优势能力，称为双重任务战斗机。
长期以来，必要性一直被认为是发明之动力，麦克唐纳·道格拉斯公司（现为波音公司）的F-15E攻击鹰（Strike Eagle，又称打击鹰）战机就是在这种推动力下问世的。
F-15E“攻击鹰”是麦克唐纳-道格拉斯公司在F-15“鹰”的基础上改型设计、以对地攻击为主要任务的双座超音速战斗轰炸机，兼具对地攻击和空中优势能力，称为双重任务战斗机。
为抗衡米格战机 F-15E攻击鹰问世
“国家利益”网站3月24日报导，为了与米格-23和米格-24战斗机的出现保持同步发展，美国空军试图替换自1960年开始服役的麦克唐纳·道格拉斯F-4 Phantom II（幽灵II）战斗机。
该计划始于1967年，经过两年多的严格测试和评估，美国空军授予麦克唐纳·道格拉斯F-15高级战术战斗机合同。
F-15这款单座、全天候、具有空中优势的战斗机明显不同于F-4战机，F-4是两座远程喷气拦截式战机和战斗轰炸机。虽然F-4可以发挥地面攻击作用，但F-15特别项目委员会最初认为这是不必要的。
不过，麦克唐纳·道格拉斯公司的设计人员继续研发强大的多用途版本F-15E攻击鹰战机，它既可以发挥空对空优势，又可以兼顾地面打击。
F-15E“攻击鹰”战机。
参与沙漠风暴行动
F-15攻击鹰的两个版本为美国空军提供了一类战机，这款战机可以前往敌方领土，与敌方战机交战并将其摧毁，还可摧毁指定地面目标；在完成任务后返回，无需额外空中支援。
F-15E攻击鹰于1986年进行首次飞行，在1988年服役美空军。自2001年以来，空军几乎完全将这款军机用于近距离空中支援。飞机的导航系统利用激光陀螺仪和GPS来连续监视定位，并向中央计算机和其它系统提供信息，其中包括向飞行员和WSO（武器系统领航员）提供数字地图。
F-15E“攻击鹰”是以对地攻击为主要任务的双座超音速战斗轰炸机，兼具对地攻击和空中优势能力，称为双重任务战斗机。
攻击鹰的APG-70雷达系统还允许机组人员从很远的距离检测地面目标，并且在空对空打击期间，飞行员能够检测、瞄准并接合空对空目标，而WSO可以指定地面目标。战机的LANTRIN（夜间低空导航和目标红外）系统还可以使F-15攻击鹰在恶劣天气条件下和夜间，在非常低的高度飞行。
F-15E在沙漠风暴行动中，完成了上千次的行动，并且以摄影机拍下炸弹攻击的影像。2011年利比亚内战期间，美军F-15E参与了攻击卡扎菲政权武装的任务。
像“鹰”一样的战机受多国空军青睐
该机机载人数为二人，机长19.43米，翼展13米，机高5.63米。早期的F-15E由普惠公司的F100-PW-200发动机提供动力，而后来版本的“攻击鹰”则采用功能更强大的普惠F100-PW-229发动机，每种发动机均采用了先进的数字技术，以提高性能，能使战机更快起飞。
该款战机最大起飞重量为36,741公斤，最大飞行速度为2,654千米/小时，最大航程为4,445千米。
F-15E“攻击鹰”战机。(U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Michael B. Keller)
F-15E攻击鹰能够承载高达23,000磅有效载荷，它最多可搭载四枚洛克希德·马丁公司/雷神公司的AIM-9L红外制导响尾蛇空对空导弹，最多四枚雷神公司的AIM-7F/M雷达制导麻雀空对空导弹，或八枚雷神公司的AMRAAM雷达制导的中程空对空导弹。
鉴于该款战机具有打击目标且成功返回的能力，因此不难理解，F-15E不仅是美国空军和美国空军国民警卫队重要选择，也是以色列、日本、沙特阿拉伯空军首选的双重角色战斗机。
F-15E“攻击鹰”战机。(U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Michael B. Keller)
去年8月，美国空军“鹰群”战斗机在波斯湾巡逻，携带制导集束弹药以及武器，能够摧毁小型船只群，旨在威慑伊朗。美国第380空中远征联队表示：“第336远征战斗机中队的F-15E攻击鹰式战斗轰炸机正在执行空中任务，以支持海上水面作战。”
美国空军准备以F-22猛禽战斗机取代F-15C/D，但尚无预定取代F-15E的机型。F-15E较新，并且被评估有两倍的机体寿命，将能服役至2020年代或更久。F-15E战机可以像老鹰一样飞翔，并对敌人进行猛击。
来源：大纪元记者许家琳综合报导
via 美F-15E“攻击鹰”战机仍强大 可随时待命(组图)
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