据了解,郑州当地修理厂会将这类型的泡水车经专业汽车美容后重新贩售。图:翻摄自腾讯网(资料照片)
中国河南省7月遭遇极端强降雨,导致大量汽车在地下停车场被雨水淹没,而郑州市泡水车辆已超过40万辆,这也使得当地车市及汽修行业有别的商机。据了解,当地修理厂会将这类型的泡水车经专业汽车美容后重新贩售,且经过特殊处理后,车辆身份还可能变“新车”。
根据《证券日报》报导,上月河南郑州暴雨,当地经济损失惨重,截至7月6日,郑州市泡水车辆已超40万辆,占当地车辆总量的比例超过8%。
而河南当地的保险机构共接到理赔报案41.23万件,初步估损约达人民币98亿(约新台币420亿)元,然而巨量的理赔金额,却也助长了另一波无良商机。
当地某保险公司河南地区销售主管杨姓男子表示,经过保险公司处理过的泡水车,一部分是淹得非常严重的车直接报废,还有一部分会流向二手车市场。
“二手车市场的水很深”杨姓男子揭露,泡水车背后也牵扯著一条隐秘的二手车黑色产业链,事实上,全损车并不等同于报废车。
专门从事旧车翻新生意的某汽修厂合伙人李师傅指出,所谓全损是保险公司按保额全部赔付,获得车辆的处置权,然后对车辆进行拍卖,达到减少赔付的一种操作,一般来说,全额赔付的车辆在保险记录上会出现“全损车”字样,此后也无法购买车损险。
然而,李师傅表示,会有部分泡水车没有经过保险公司处理,被汽车修理厂或者二手车经销商私下收购,而他所在的修理厂就有专业的汽车美容修复一条龙业务,对收购来的泡水车进行专业的拆卸、清洗、晾晒、组装、喷漆等一系列工序后,“美容”成一副新车的样子。
修理厂还对车辆资讯进行洗白,将泡水车过户到其他地市,同时对汽车登记证进行特殊处理,经过如此包装,很多损坏较小的泡水车摇身一变,甚至可以成为没有人买过的新车。
但即使泡水车经过师傅巧手“美容”过,但在安全上仍存隐忧,中国汽车流通协会专家王萌表示,泡水车最大的危害在于电路的隐患,即便是仅仅水淹到地毯,左右两侧底大边的线束也可能受到侵蚀,线束外皮在经过雨水浸泡后容易发脆开裂,后期可能会漏电、短路。
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来源:新头壳林怡昕综合报导
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