陆媒近日又公布了中共解放军进行“军民融合跨海运兵演训”,动用大型民船运送登陆部队与大型武器装备,发布此类消息主要是借此进行对台军事威吓。
去年中共曾宣传征用民船棒棰岛号大型渡轮参与运送部队与装备演习,该船也经过特殊改造以适应装卸军用设备。(图/本报档案照片)
陆媒近日又公布了中共解放军进行“军民融合跨海运兵演训”,动用大型民船运送登陆部队与大型武器装备,发布此类消息主要是借此进行对台军事威吓。类似的演练今年以来已有数次,甚至在1996年台海危机时就已演练过把战车与火炮架在货船上进行两栖登陆演习。近年来共军两栖登陆作战所需的装备武器已有重大进展,各门类已相当齐全,目前演练动用民船只是备案,真要用时还必须完全掌控制空与制海权,否则民船在海上要冒极大的风险。
许多媒体与智库专家分析中共对台动武时最常引用的例子,除了二战时期的诺曼地登陆之外就是冲绳岛战役。多数专家都认为,对台动武需要动人类史上最大规模的两栖登陆能力,因为台湾海峡的宽度是英吉利海峡的5倍,首波登陆部队必须尽可能运送更多的装备和人员,同时对登陆部队提供大量的火力支援。有些专家甚至推测,登陆台湾可能得动用数倍于诺曼地登陆的部队才可能成功。
日媒《日经亚洲评论》曾引述美国詹姆斯顿基金会的报告称,去年夏天共军首次征用民船棒棰岛号大型渡轮参与运送部队与装备演习,该船也经过特殊改造以适应装卸军用设备,甚至还可以在首波的登陆行动中协助将两栖部队直接送上岸。美媒《福布斯》引述专家的估计,共军能够动员的民船总排水量高达150万吨,是共军登陆战舰总吨位至少3倍以上,在对台两栖登陆作战中能发挥关键作用。
大陆央视播出共军在大型民用船舶上运输大量坦克装甲车的演练。(图/央视截图)
其实动用民船进行登陆作战的做法早已在使用,1949年攻打厦门是共军首次成功的渡海登陆作战,后来的古宁头战役与大陈岛、一江山等沿海岛屿战役,共军都是大量征用民船用于抢滩及运送后续部队。
共军征用民船进行两栖作战已有相当长的历史,1949年攻打厦门时就是征用民船,首次完成渡海登陆作战。图为共军演练使用民船进行两栖登陆作战。(图/网路)
即便是到了1996台海危机期间,共军仍持续采用类似战术。当时美军航空母舰已接近台湾海峡,共军演练两栖登陆作战中出动了排水量4000多吨072型两栖登陆舰与排水量850吨的073型坦克登陆舰,两型登陆舰总计30多艘,一次可以投送兵力不超过一个旅,大约是3千人与100辆装车。因此当时也征用不少民船来运送部队与装备,同时为了给登陆部队进行火力支援,中共海军的舰艇数量少,舰炮射程与威力不足,最后是把陆军的装甲车、自走炮与一般无动力火炮全都拉上大型民用货船甲板,固定在甲板上用炮火清除滩头碍障或对登陆部队进行火力支援。这种做法效果当然不好,但也是不得已的变通之策。
1996台海危机期间,共军进行两栖登陆演习,由于舰艇与装备仍不足,当时曾征用不少民船来运送部队与装备,同时为了进行火力支援,还把陆军的装甲车、自走炮与火炮拉上大型民用货船甲板当作舰炮使用。(图/网路)
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来源:中时新闻网
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