共军运8中共共军近年常态性派军机扰我西南空域防空识别区，对我空防影响甚钜，国防部27日送至立院的报告揭露，中共今年扰我西南空域的军机已逾680架次。这么多的飞机到底从那里飞出来的？外媒《美国国防新闻周刊》(Defense News)今天(29日)拿出卫星影像纪录，指汕头外砂机场与深圳惠州机场都被发现有共军使用的“足迹”，更认为该区域还存在更多被共军运用的基地设施。
报导中指出，汕头外砂机场与深圳惠州机场有一个共同的特色，就是本来是民用机场，在周边更新、更大型的民用机场开发后，原址就挪给共军使用。外砂机场距台南约350公里，而惠州机场距高雄约480公里，对台湾的威胁都相当大。
周刊以一张长时间组合的卫星图显示外砂机场的共军进驻情形，发现“歼-7”机多次出现在此机场，另外在今年5月7日有发现共军海军“KQ-200”(空潜200，台称Y-8反潜机)，9月2日则有6架“苏-30”、“歼-11”、“歼-16”等进驻；最接近的10月27日再度看到“KQ-200”停在原来民用机场跑道上。
1.常见“歼-7”；2.2021年5月7日“KQ-200”；3.2021年5月7日“KQ-200”；4.2021年9月2日6架“苏-30”、“歼-11”、“歼-16”；5.2021年10月27日“KQ-200”。图：翻摄Planet Labs
报导也比对国防部发布的“即时军事动态”，发现相应机种、航迹证实该机场被用作共军飞机的便利起点以进入台湾防空识别区。原因是这几个机场的使用可以有效缩短进入该地区的运输时间，使共军能够更快地进入台湾海峡南部、南海北部和巴士海峡海域进行训练和巡航。
台湾西南防空识别区(ADIZ)的重要性在于位处东向太平洋、北向台湾海峡、南进南海的交通要冲，更是从太平洋直达有争议的南海北部的“深水通道”。共军希望能有效掌握的企图十分明显。
外媒指汕头外砂机场(红色定位点)与深圳惠州机场(黄色定位点)都被发现有共军使用的“足迹”。图：撷取Google Map
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来源：新头壳
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