2024年5月4日星期六

#河北 洪灾后 村民爆政府扣押救灾物资宁烂不发

河北省去年发生的大洪水已过去数月，作为泄洪区而受灾的任庄子村村民并没有获得救援物资。近日有村民曝光，他们本应获得的物资被当地政府扣押至今，并怒斥官方“宁可毁了也不给老百姓发放”。

近日，河北省霸州市王庄子镇任庄子村一位村民在网上公开一封举报信，信中提到在去年8月任庄子村遭遇洪水袭击，由于当地被指定为泄洪区，因而获得补偿。

然而，任庄子村村委会近日公布了关于泄洪区补偿款细则，显示当地政府官员申请的补偿款与实际情况不符，该村村民质疑并举报村干部骗取国家泄洪补偿款。

另外，该村民还发布两则视频，视频显示，疑似在村委会室内及室外，堆积着大量救灾物资。

有村民面对镜头表达不满：这么多救灾物资露天堆放，风吹雨淋，宁可毁了也不给老百姓发放，还有天理吗？

5月1日，河北省霸州市庄子村一村民曝光，去年8月河北洪灾后，各方支援的抗洪物资被露天堆放风吹雨淋了大半年！已变质腐烂了，政府也不给村民发放！… pic.twitter.com/g48JQcv0mP

— 海外爆料 (@zhihui999) 点此链接观看视频或图片 May 3, 2024

有网民在推特上评论说：“宁可烂了也不给灾民，村长的亲戚又用不完，只能风吹日晒了，毕竟，上级没有给物资修个配套仓库。”

还有网民表示：“上海封城是好几个居委会也这样，工作人员‘觉得麻烦’物资就这样烂在了仓库里。”“从汶川到霸州，共产党永远都是这个德行。”

保北京护雄安 河北书记表忠：河北当好“护城河”

上述事件可追溯到去年的7月底8月初，大陆多个省市曾出现大范围强降雨，雨量超过历史极值。其中，京津冀地区持续暴雨造成霸州、涿州等地严重水灾，数百万人受灾。

据河北新闻联播当时的报导，8月1日至2日，河北省委书记倪岳峰在保定市和雄安新区检查防汛抢险救灾工作。他除了强调“确保社会大局稳定”外，同时还要求：有序启用蓄滞洪区，减轻北京防洪压力，坚决当好首都“护城河”。

倪岳峰到雄安新区察看防汛防涝情况。他提到，在本轮强降雨中，雄安新区没有出现内涝等险情，要通过这轮强降雨，让“雄安质量”成为金字招牌。雄安新区是中共党魁习近平作为“千年大计”划定的国家级新区。

霸州民众控诉当局泄洪致当地被淹

暴雨发生后，河北省启用7处蓄滞洪区分洪，其中位于霸州的东淀蓄滞洪区于8月1日凌晨2时启用，该滞洪区涉及上述举报信中提到的王庄子镇等5个乡镇、47个村街。

因为不满中共官媒宣称是降雨导致淹水，霸州的灾民事后到霸州市政府高举横幅抗议，并与在场警察爆发激烈冲突。此后，霸州官方发表公开信，坦承泄洪致灾并承诺补偿。

不过，根据上述举报信和视频显示，补偿款及救灾物资并未完全落实到霸州灾民的手中。

实际上，不止是霸州，受灾最严重的涿州也同样出现社会捐赠的物资被扣押节流事件。

根据当地传出的讯息，洪水过后，涿州等地灾民出现生存危机。

来源：大纪元记者李净

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梅大高速塌方 多名亲历者忆惊心动魄瞬间

20240504133656697.webp广东梅大高速公路路面塌方事故，几十辆车瞬间坠入深渊，发生剧烈的碰撞和爆炸，从而起火燃烧。多名亲历者还原了事发时惊心动魄的瞬间的更多细节。

一家五口确认去世 包括两名未成年人

在5月1日凌晨，广东梅大高速爆发一场突如其来的塌方事故，让数十个家庭陷入了无法弥补的悲痛。5月2日下午，广东梅州市当局通报，截至下午两点，事故造成48人遇难，另有三人的DNA正在比对确认；30人受伤。

事故发生后，很多网民在网上发文寻找失联的家人和朋友。其中一个爆料说，他的朋友开车从深圳去福建旅游，不幸从这段高速掉落，当时车上有三个大人和两个小孩，一直没有联系上他们。

5月2日晚，失踪的这个家庭的成员确认都已经去世。陈先生（化名）对陆媒表示，他的朋友一行9人分2辆车在事发当晚经过事发路段，其中一个朋友驾驶的车辆上共有5人，包括车主夫妇和他们15岁、10岁的儿子，以及车主的堂哥，目前均已确认死亡。目前遇难者的父母已将他们的遗体送到殡仪馆。

另一个朋友因在服务区上厕所耽误了几分钟，幸运地躲过了这场灾难。

然而除了确认的伤亡者之外，仍有一些失踪人员没有找到，他们的家人还在焦急等待消息。

此前一女子称，自己一家有五口人失联，目前其中的两人已经找到，车上的三岁孩子由于脑出血还在重症监护室接受治疗，余下的三人还未找到。

一辆辆汽车掉入巨大深坑 在爆炸声中起火燃烧

五一假期本来应该是快乐出游的日子，但是假期第一天就发生了惨烈的事故。

据报导，塌方路面长约17.9米，面积约184.3平方米。现场画面显示，塌方坑洞巨大，深度大约有三层楼高，宽度也非常惊人。车辆连同泥土一起向下滑入深渊，至少23辆汽车掉入大坑中。同时上面的泥土还在不断地往下塌方，直接把车辆给埋了下去。很多人窒息而死。同时又发生了车辆爆燃起火，很多人被烧死。

澎湃新闻5月3日报导，张丽欣（化名）没想到，这次归乡路途，竟成死里逃生。4月30日晚，她一家七口从深圳龙岗自驾回梅州老家。隔天凌晨两点，车已行至限速100码的梅大高速，除了开车的父亲，车上的人都睡着了。直至车身猛的一晃，他们一下子惊醒。

她回忆说，当时被甩在身后的栏杆正往下陷，右边车轮卡在开裂的路缝里爆胎了，但父亲仍紧踩油门，车在剧烈的摇晃与加速中险些撞上栏杆。他们最终冲过塌方，又开了几百米才停下车。

惊魂未定，他们看着后方已成一个巨大的深坑，车子一辆一辆往下掉，在爆炸声中滚起浓烟。

在坍塌发生后，救援人员未第一时间赶到。多名经过事故现场的司机第一时间下车，阻止更多的车驶向事发地，并参与救人。

冷藏卡车司机王向楠回忆说，距塌方处还有一两百米堵车了，还有的车逆行而过。他便下车去看了路况，“那边坑还很深，里面车叠着车在冒火，有‘砰砰’的声音。”

他瞬间调转车头，把自己12.5米长的车直接横在路中间，打着双闪把路堵上。提醒后面的车辆，阻止了更大的伤亡发生。

自驾回梅州老家的胡军涛（化名），也目睹了塌方后的惊险一幕：前方冒着白烟，左边护栏歪了一大块。很快，前车开起双闪，司机下车示意他们后退，他才知道塌方了。

据他5月1日凌晨2点27分发的微信朋友圈截图，夜幕下，大片浓烟在火光映照下被染成红色，“桥断了，好多车掉下去了，不断的爆炸声。我们离死亡就差100米。”

事故现场图片显示，多辆汽车堆积在一起，燃烧过后变成了一堆废铁。

男子抱着两岁半的孩子 一手拼命抠着塌方土堆往上爬

37岁的刘永缙也在第一时间参与救人。他当时听到很多被困人员在大声地呼救。他走下斜坡救人。当时斜坡上没有灯，而且斜坡又陡又滑。他顺着栏杆爬下去的时候腿都在发抖。他一手开手机手电筒，一手抓着斜坡上的茅草防止打滑。当时有十多辆车起火，陆续有人从车里钻出，离火三四米远。

他赶紧上前把受困人员搀扶转移，前后一共救起了六名被困人员。其中年龄最小的女孩只有3岁，她靠在他肩膀上吐了几口鲜血。随着火势变大，热浪扑面而来，刘永缙不敢再久留。

张丽欣一家人，一直在塌方另一侧待到早上5点。她回忆，他们帮忙救了3个人。其中有对父子，父亲一手抱着两岁半的孩子，一手拼命地抠着塌方土堆往上爬。把他们拉上来时，小孩头磕破了，还吐了血；另一个人，也浑身是血，“好像还失忆了。我们问他车上有几个人，他都不记得了。”

广东梅州高速塌陷事故 是天灾还是人祸？

这起惨烈的事故发生后，多方声音质疑，高速公路为什么会塌方？

有声音说，是因为连日以来的暴雨，导致路基发生了松动。对此有网民质疑，一条高速公路建成之后，只有太阳出来才能安全通行，下雨天使用就不安全了？

网络大V李艺鹏质疑，在高速公路施工的时候，没有考虑到这个安全问题？比如灾害性天气的原因，有没有尽量地排除？高速公路的质量能抵御多少年一遇的暴雨洪灾？有没有一个标准？到底是哪方面的原因？工程是否有质量问题？是否按照标准进行施工？

他说，一定要给出一个说法，是人祸必须要严惩，要追究。几十人遇难，给几十个家庭带来了灭顶之灾。这样的后果太令我们难以接受了。

很多网民表示，到底是由于连日来雨水天气导致的地质灾害，还是由于工程质量不合格导致的人祸，施工方必须给出解释和说法。必须要查出幕后的黑手。到底负责的人是谁，一定要追责，必须给公众合理的交代。

资料显示，广东梅大高速公路于2010年1月11日动工建设，2014年12月31日竣工运营，线路全长61.2千米，设计速度100公里/小时。

有网民表示，这条高速公路建成不到10年，就出了夺走数十条人命的灾难事故，背后没有任何猫腻，恐怕没人相信。

来源：大纪元

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上热搜的 #网红 景区，“草台班子”的程度太吓人

今年的五一假期，哪哪都被挤爆，大家惊呼每个景区都有一亿人。

一边是人挤人的心态折磨，另一边是很多景区“高危游玩项目”的心跳挑战。

悬崖秋千、高空滑降、百米蹦极、玻璃栈道……

在热闹又刺激的氛围下，排队体验的游客劝说自己来都来了、不能打退堂鼓；而在短视频评论区，不少网友越看越揪心：这个景区的危险项目去年不是刚出过事，怎么又火成这样了？

假期在家刷短视频，除了各大景区人山人海的盛况，你总能刷到几个主打惊险刺激的网红游乐项目。

在视频中，游客夸张的尖叫声配上“国内首个”“国内最刺激”的大字，结尾还诚挚发出邀约：玩的就是心跳，你敢上吗？

如今大家在行程安排上主打高效特种兵旅游已经不够了，连游山玩水都得上特种训练模式，穿越丛林，飞跃天际，让肾上腺素飙升才够释放平日里的打工压力。

不过，那些网红项目的刺激，可能真的是一坐上去便“生死未卜”的刺激，如此，你还敢上吗？

01没名气的小景区项目野得很

这年头，好不容易放个长假的打工人想去城郊景区好好放松放松，在青山绿水间喘口气，却常常感到自己仿佛误入《男生女生向前冲——大自然季》的录制现场。

这边高空蹦极区刚有人一跃而下，那边又有人抓着滑索，从这个山头穿越到另个山头去，有人在模拟碎屏效果的玻璃吊桥上瑟瑟发抖，也有人在600米的悬崖上荡最大飞行速度超过120公里/的小时的秋千。

近年来，这些刺激类项目几乎成了山谷类景区的标配。不过，不知道你是否留意到，在网上刷屏的这些项目，似乎大多数都出自于名不见经传的小景区。

20240504133503676.webp@行走山水间

以玻璃天行设施为例，在一篇论文所整理的“全国特色玻璃桥信息”中，除了张家界，几乎都是平日里大家叫不出名字的小景区。

事实上，这些网红项目不仅是社交媒体的流量密码，还因低成本、高吸睛的特点，成为了默默无闻的小景区在短期内赚到盆满钵满的致富法宝。

当初因创下世界纪录而一鸣惊人的张家界大峡谷玻璃桥，总投资额为2.6亿元人民币。

但据公开资料显示，重庆云中花都景区建造80平方米的悬浮玻璃观景台，仅花费64万；购置长360米，包含全套设备的滑索，也只花了40万；建设四组总高60米的悬崖秋千，也不过花费50万。根据采购公告，浙江神仙居飞拉达滑索项目的招标总价也不过约为135万。

20240504133504777.webp@露露娜

可见，这些项目的投资可大可小，需要的话，造价也可以控制在几十万到百来万之间，成本并不高。由于这些项目在景区中往往都要另收门票钱，按照几十元的门票计算，造价低一点的项目短期内便能回本。

小本致富的生意经在大江南北迅速传开，甚至深入乡村。

在河南赵庄村、马鞍山六衖村等发展乡村旅游的村子里，都可以见到高空索道、悬崖秋千、步步惊心桥的身影，而全国类似的乡村旅游重点村，有超过6000个，你老家附近的村子里，没准就有一个网红项目。

20240504133504607.webp@御茗要考研

不过，看上去刺激危险的网红项目，一直以来也是事故不断。

2022年，湖北恩施一景区的步步惊心桥发生事故，导致一名儿童坠桥。在重庆，主打刺激项目的奥陶纪景区，更是三年三起事故，包括游客在高空极限飞跃项目中因工作人员操作不当，保险扣脱落；工作人员在拍摄高空索道宣传视频时坠落身亡，以及悬崖秋千的电磁阀在提升过程中发生电缆钢丝脱落。

随处可见的极限项目找刺激容易，但高刺激在安全保障上提出的高要求，似乎远不是一个小景区所能承受的。踩雷，只会更容易。

02建造，敷衍了事

建起来一个网红项目看上去造价不高，但实际设计和建造过程中，却需要在细节上注意再注意，才能够达到安全标准。

在建造前，选个“风水宝地”很重要，尤其对于玻璃类项目而言。钢化玻璃表面轻微的损伤，都会造成严重的强度衰减，为避免落石坠落砸坏玻璃等不可控情况发生，应选在地势较为稳定的地方。

然而，这些网红项目常出现的山岳型景区，往往地质情况复杂，栈道滑道又常常动辄就是几百乃至数千米的长度，因此必然会面对多种地质条件，有时吊桥的两端，可能就是两座地质情况不同的山体。

20240504133504888.webp@Diviner

这就要求景区对拟建场地进行历史地质灾害调查和岩土工程勘察，尽可能规避潜在的未来风险。而许多小景区里所谓的“步步惊心桥”，不过是在村边的小河上一架了之，本该公示相关的项目招标文件更是“查无此人”。

在前期设计上，对于高空蹦极、滑索、悬崖秋千等被纳入特种设备目录的项目，设计文件需要经相关关部门核准的检验机构鉴定通过后，方可用于制造。而设计中，主体之外的各种装置，也包含许多严格的标准。

如悬崖秋千、玻璃水滑道等乘客可能会在装置内移动、甩出的项目，应该设置乘客束缚装置，设计时要考虑乘客的加速度持续时间、姿态和侧向加速度等，要求十分细致。玻璃水滑道也应与匹配的滑行工具搭配，才能保障安全

到了建造这一步，在材质上达标，是最基本的硬要求。

特种设备目录中的大型游乐设施，在材料的选用上要根据载荷特征、结构型式、应力状态、制造工艺和工作环境等因素综合考量。

20240504133504881.webp@辣梨

如水滑梯滑道要采用玻璃钢或不锈钢这等耐腐蚀的材料，其中玻璃钢要采用无碱玻璃纤维，并且纤维表面要有良好的浸润性。

此外，玻璃钢表面还不允许有裂纹、破损、布纹显露、皱纹、凹凸不平等缺陷，转角过渡圆滑，不得有毛刺，避免在高速滑行中划伤游客。

实际上，这些统一化的高标准并不是一开始就有的，网红项目在刚出现时，往往都存在是否归属特种设备上的模糊，在这一灰色时期，景区在设计建造上相当混乱。

一些景区玻璃类项目的选址，在安全性上存疑。此前，湖南天门山景区的玻璃栈道曾有落石掉落，云南会泽某景区的玻璃滑道也因被落石砸中而玻璃面板破坏，乘坐皮划艇悬空的游客险些坠落。

20240504133505794.webp@依依的旅行日记

还有的景区自己对于项目的设计原理，也知之甚少。

裁判文书网上，湖南一旅游公司经营的玻璃水滑道出现了弯道船只卡住的情况，怀疑是滑道设计不合理，便将玻璃工程的承建方告上了法院。结果经过鉴定，滑道的建造是合格的，问题更可能出在景区自己购买的船只太小，或滑道水量不足。

而即使有了统一标准，情况也不容乐观。

2020年，山东省市场监管局曾对全省大型游乐设施进行了监督抽查，有三家存在乘客束缚装置隐患整改方面不到位的问题。

但在本次监督抽查工作中覆盖到的全省16地市、83家大型游乐设施运营使用单位的275台（套）大型游乐设施中，只有20家没有问题，这其中还包含因疫情没有营业的10家单位，剩下的63家或多或少存在问题，占比达到惊人的76%。

那些刚刚出现，还未来得及被纳入统一标准化管理的项目，更是处于“没有统一建设标准，没有验收依据，没有监管主体”的灰色地带。

03维护运营，跟不上

不仅如此，刺激类景区项目建好后，后续日常的维护运营，也十分重要。

有研究者归纳统计了2010年至2022年大型游乐设施的事故主要原因，其中维护运营方面（安全管理不到位、维保不到位和违规操作）占了43%，比建造设计方面的占比更高。

事故危险源排在前两位的则是“操作人员风险”和“机械零部件相关”。

景区网红项目的工作人员并非随随便便就可以上任，根据规定，大型游乐设施的管理人员、检测人员、作业人员都要取得相应资格，方可从事工作。

项目在运行时，每台至少配备一名持证操作人员，并且景区要引导游客安全乘坐。

然而，现实中景区的安全告知义务，往往只停留在“温馨提示”牌上。裁判文书网上就有多起关于工作人员未讲解操作注意事项，而导致游客受伤的案件。

其中，有游客在游玩高空索道滑降项目时，因工作人员未告知在结束时如何安全降落，导致脚踝受伤，构成十级伤残。

甚至工作人员的操作，也存在不专业的地方。在玻璃水滑道项目中，润滑水流量应保持在适当的范围内，以满足润滑和安全的滑行速度。

而福建霞浦县罗汉溪景区就曾因水流量控制不当，导致游客的皮划艇船身倾斜，在被后方的皮划艇撞翻的过程中，头部撞到玻璃上，造成了严重的颅脑损伤。

20240504133505661.gif此外，根据国家规定，特种设备项目运营者需要每年定期进行一次整体上的检验，零部件达到报废标准应及时更换。以高空滑索为例，景区应至少每月对钢丝绳进行表面检查，以便及时发现是否出现损坏状况，发现问题后，还应立即对钢丝绳进行无损检测和评估，合格后才能继续使用。

但现实落地的执行往往远比你想象中的更加混乱。在山东省2020年的抽查的83家运营单位中，有53家都存在安全管理制度缺失的问题。涉及安全员是否持证上岗、有无安全检查、是否有定期培训等方方面面的问题。

知名大景区的维护运营，也不一定做得好。去年深圳欢乐谷景区过山车事故的调查报告显示，为节省经费，景区过山车的零部件在事发时已超过使用年限14个月，而负责修理服务的中标单位，则在事故发生前出具了严重失实的自检报告。

连欢乐谷这种大景区的安全运营都是如此的“草台班子”，更别提小景区经营的网红项目了。

20240504133505491.webp至于非特种设备项目的维护运营，更是全凭良心。

在玻璃滑道还未有相关标准出台时，就有景区钻了法律规定的空子。在工作人员没有取得相关证书，工程质量检验报告的时间超过一年的情况下，法院仍然依据类似工程的管理规范，评定项目符合安全生产的规定。

2023年11月，国家市场监管总局根据《中华人民共和国特种设备安全法》，发布了《大型游乐设施安全技术规程》的公告，于2024年3月1日起执行，其中大大小小景区随处可见的悬崖秋千被特别点名，纳入特种设备中的大型游乐设施，归为无动力游乐设施中的空中飞人系列严加管理。

20240504133506136.webp这意味着在此之前，十余年间你玩的悬崖秋千一直处于没有法律法规监管的灰色地带，幸运点没出事还好，出了事理赔无法可依才是真的刺激，说一声福大命大也不为过。

各景区的宣传语说得没错，如此的小成本、管理模糊、安保措施一塌糊涂的网红刺激项目，人家玩的确实就是心跳，只不过，看到这里的你，真的敢上吗？

来源：浪潮工作室

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#安徽 一 #游乐园 假 #火山 真着火 浓烟滚滚

作者： 李郦

20240504074435649.jpg2024年5月3日，安徽一游乐园的假火山起火。（网络视频截图）

*

5月3日，安徽宿州一游乐园假火山着火，火势熊熊，现场很多小孩和家长纷纷逃离。

“网易号爆料视频”显示，起火地点是在安徽宿州一个游乐园，视频中有人说，“乐乐湖游乐园着火了，游乐园里有很多家长和小孩在游玩，还有滑梯、秋千等游玩设施，其中，有两座粉红色的假火山，一座假火山着火，火光熊熊。视频中有人说，“这个火山是真火呀”，另一座粉红色假火山，冒着红色的烟，视频中声音说“这个火山就不行，直冒烟，它不着火”、“这个火山真着火了，火还挺大”。家长和小孩纷纷跑开，喊着“赶紧走”。

20240504074435667.jpg（网络视频截图）

视频显示，整个假火山已经被全部烧毁，只剩黑色灰烬。

20240504074435846.jpg（网络视频截图）

至于起火原因，未见后续报导。

假火山真着火不是首次，2007年3月29日，明尼苏达州一家旅馆附设的亲水公园起火，亲水公园里面有一座假火山，游客在公园的水池中玩水玩到一半，突然假火山开始冒烟喷火；游客们立刻出水池逃命。

据报导，当地“埃奇沃特”水上乐园游泳池中有一个6.1米高的塑料火山。该火山突然冒出黑烟和火焰。正在泳池中玩耍的游客急忙跑到停车场躲避，消防人员赶到将火扑灭，无人受伤，不过假火山只剩下一半。火灾原因为火山内部的一个喇叭故障引发。

来源：新唐人电视台

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#江峰 ： #陈一新 这把赌输了， #习近平 会拿他祭旗：看，都是他在祸乱国家

作者：江峰 ， 来源：希望之声电台，文章内容只代表评论员个人观点。

陈一新这把赌输了，习近平会拿他祭旗：看，都是他在祸乱国家

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没钢筋碎石层太薄 #广东 塌陷 #高速路 被指豆腐渣

广东梅大高速公路塌陷，至少已造成48人死亡。业内人士根据塌陷现场照片指控，负责道路施工的国企偷工减料，打造一个豆腐渣工程。

20240504070315478.jpg2024年5月1日，广东梅大高速塌方，伤亡惨重。业内人士指责建筑商偷工减料，打造豆腐渣工程。（网络图片）

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广东梅大高速公路塌陷，至少已造成48人死亡。业内人士根据塌陷现场照片指控，负责道路施工的国企偷工减料，打造一个豆腐渣工程。

一名自称曾经参与修建西汉高速的业内人士指出，按照规定，在容易发生山体滑坡的地段，修建高速公路要用岩石垫底，再浇灌混凝土，用片石做外层，用水泥勾缝。实际建造中，这里面“可作文章的地方就多了”，许多地方可以偷工减料，降低成本。

20240504070315726.jpg业内人士透露大陆高速公路建造的“猫腻”。（网页截图）

还有业内人士根据塌方现场的照片指出，公路混凝土层看不到一根钢筋，下面垫底的碎石层目测只有20公分，交接两幅道路的中间纵缝看不到一根拉杆，这都不符合规定，这种道路到底是如何通过监管和验收的？

20240504070315378.jpg业内人士指责出事高速路偷工减料。（网页截图）

还有网民指责，事发路段一公里的建造费用接近一亿元人民币，竟然没使用一点钢筋。该网民显然在暗示建筑公司贪污工程款。

20240504070315730.jpg网民指责出事高速路偷工减料。（网页截图）

网传航拍视频显示，出事路段地面上到处都是巨大的裂缝，以及修修补补的痕迹，显示工程质量低劣。

广东梅州出事的这条高速全线豆腐渣！

四十年基建和房地产疯狂，报应的时候来了。

为了你的生命安全，请远离高速！ pic.twitter.com/LmkAz2hHSk

— Gancheng Wang(@GanchengW) May3,2024

梅大高速的项目建设方和运营方均为广东省交通集团旗下公司。

一名工程师告诉大陆媒体，该段高速公路应该属于滑坡地段，但建筑公司没有采用安全性较高的高架桥，而是选择了造价比较低的边坡填方路基的方式处理，虽然相邻路段做了简要的护坡，但看不到重力式挡土墙、土钉、锚杆、抗滑桩之类的挡土和支护结构。

5月1日凌晨2时10分左右，广东梅大高速（S12）大埔往福建方向发生高速公路路面塌陷事故。事故发生后，中共当局“挤牙膏式”地公布伤亡数字，2日将死亡人数上调到48人，另有3人在比对DNA，还有30名伤者。当局至今没有宣布多少辆车被埋。有网文指责，高速路上监控密布，难道非要等把所有车都挖出来才公布数字？

还有视频显示，塌方现场有官方人员“维稳”，不允许拍照。

来源：新唐人电视台

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